Химчистка паром салона автомобиля

Преимущества использования парогенератора

Паровой агрегат может иметь множество функций, позволяющих бережно ухаживать за салоном автомобиля и другим оборудованием. Приоритетные задачи в чистке следующие:

• возможность чистить поверхность в труднодоступных местах;
• обработка обивки сиденья может производиться без химических моющих средств;
• устраняет неприятный запах, за счет глубоко проникновения горячего пара в мягкие автомобильные сиденья, можно избавиться даже от табачного;
• обработка ковриков происходит при высокой скорости подачи пара и сушки, что предупреждает образование сырости и, как следствие, плесени;
• паровая обработка безопасна для встроенной в салон техники.

Современный способ чистки салона автомобиля парогенератором позволяет справиться с самыми сложными загрязнениями. Так как механизм прибора предусматривает сухую обработку поверхности, автомобиль можно использовать сразу после чистки. Имея в наличии бытовой паровой агрегат, можно в идеальной чистоте поддерживать сиденья автотранспорта и мягкую домашнюю мебель.

Минусы автомобильной чистки

Чистка парогенератором имеет не только плюсы, но и минусы:

С осторожностью проводится обработка потолка автомобиля. Так как он содержит большое количество клея, который может ослабнуть под воздействием больших температур

Это приведет к провисанию потолка.
При помощи парогенератора сложно устранить пятна от краски, чернил.
Нельзя проводить обработку паром кожаного салона. Высокая температура приводит к стягиванию кожи, ее вздутию, возникновению микротрещин.
Следует с осторожностью обрабатывать парогенератором пластик. Иначе он станет тусклым, ненасыщенным. Если под пластиковым покрытием находятся элементы из поролона, они под воздействием высокой температуры могут раздуться и деформироваться.

Обработка паром требует хорошего проветривания и последующей очистки пылесосом. К основному минусу парогенератора относится его высокая ценовая категория.

При помощи парогенератора можно удалить даже неприятный табачный запах.

Особенности паровой химчистки.

Хотя эта процедура и называется химчисткой, на самом деле это настоящая экологическая и безопасная процедура для Вашего авто. В процессе выполнения чистки салона используется только пар высокой температуры. Благодаря этому удается очистить 99% загрязнений в салоне. Этот эффективный способ всё больше и больше завоевывает популярность у автолюбителей.

При использовании паровой чистки:

• не применяться никакие химические средства;
• легко удаляются даже самые труднодоступные участки;
• убиваются все микробы.

Очистка производится полностью вручную при использовании специального парогенератора. При этом с особой аккуратность осуществляется чистка мест приборной панели, центральной консоли и подлокотников дверей где размещаются электрические контакты. Благодаря параметрам пара исключается повреждение электронных систем авто.

Химчистка салона паром своими руками

Для этого потребуется парогенератор. Начинают химчистку с потолка. После паровой обработки поверхность салона становится мягкой. После этого на очищаемое место наносим специальные химические составы (сначала только на 5 минут). Снова обрабатываем потолок паром, улучшая тем самым химическую реакцию. Если загрязнения остались, химию наносим снова, но на большее время. Повторяем паровую процедуру. Далее используем пылесос. Он удаляет всю пыль, грязь и химию, очищая потолок до первоначального состояния. Эту процедуру надо провести очень тщательно, иначе часть химии может остаться в покрытии и продолжить реагировать с его материалом, который в результате этого испортится.

Данную процедуру выполняем с дверьми, стойками и панелями. На кресла наносят другие средства – предназначенные для обработки кожаной обивки или велюра. Использование «чужих», предназначенных для обработки других покрытий, составов может привести к порче салона. Следует также быть осторожным со временем использования химических средств – если передержать реактив, то чистящее вещество может сильно въесться в обрабатываемый материал. В этом случае тоже велика вероятность последующего повреждения салона. В завершение своими руками чистят паром пол по выше описанной технологии.

Как проводится?

Эффективная методика химчистки салона авто паром заключается в применении нескольких этапов. Потолок машины чистится пароочистителем под большим давлением и установленной температурой, с целью размягчения плоскостей. Затем на него нужно нанести специализированные средства на 5 мин. и снова пройтись паром. После необходимо воспользоваться моющим электропылесосом, тщательно устраняя все загрязнения

Подобную процедуру нужно провести со стойками и дверьми по той же технологии, однако обратить внимание на труднодоступные места и щели

Сидения автомобиля — второй этап процедуры уборки в салоне машины.

Далее обрабатываются сидения машины. Изначально используется парогенератор, а после оббивка покрывается специальными средствами, которые предназначены для чистки кожи, бархата либо текстильных изделий, в зависимости от оснащения салона. Затем вещества с сидений смываются паром. После химчистки их покрывают чехлами с функцией подогрева и вентиляции для абсолютной сушки. Далее очищается поверхность пола. На покрытии присутствует ворс, потому пылесос не в состоянии убрать все загрязнения. После уборки электропылесосом применяется спецоборудование «Торнадор», что дает возможность выбить всю грязь с ковровой поверхности. При этом возвращается достойный внешний вид ковра, даже при минимальном использовании химических средств. Применять этот метод рекомендовано только для такого покрытия.

Потом обрабатываются элементы из пластика, пластмассы и стекла. Эти детали чистят парогенератором с применением очищающих средств, попутно автопаром под маленьким напором чистят динамики аудиосистемы. Возможно обработать пластик предохранительными полировочными растворами с целью придания сияния и защиты выгорания. Стекла тоже очищаются спецоборудованием, оно удаляет пятна на маслянистой основе, следы от насекомых и птиц, другие отпечатки и потеки, обеспечивает безупречную прозрачность.

Заключительным этапом считается обеззараживание салона машины. Вначале обязательно автопаром под высоким давлением продуваются вентиляционные отверстия подогрева, уже после чего возможно приступать к процедуре озонирования. Этот процесс нужен для ликвидации сторонних ароматов и приданию авто свежести. Озон попадает во все щели материи, устраняя запахи, и результативно ведет борьбу с микроорганизмами, грибками и плесенью, которые появляются из-за сырости. Далее обязательно полностью просушить салон.

Технология и процесс

Перед любой чисткой салона автомобиля следует провести мойку кузова, дабы в процессе не занести грязь в уже чистый салон. Чистка включает в себя несколько последовательных этапов.

Потолок. Химчистка паром автомобиля начинается с потолка. Сначала поверхность потолка обрабатывается паром с определённой температурой и давлением парогенератора. Эту процедуру проводят для того, чтобы поверхность несколько размягчилась, затем на нее наносят специальное чистящее средство и обдают паром для улучшения химической реакции. В таком виде потолок оставляют на 5−10 минут, в зависимости от того какое чистящее средство применяется. После этого в дело вступает моющий пылесос, который полностью убирает всю грязь и остатки химического средства

Важно! Необходимо очень тщательно провести последнюю процедуру, дабы избежать повреждения поверхности потолка. Обычно это определяют по воде в моющем пылесосе

Как только она становится чистой и перестает пениться, это означает, что поверхность полностью очищена.
Двери и стойки
Процедура очистки аналогична предыдущей, за исключением того, что особое внимание уделяется пепельным стаканам и другим труднодоступным местам — таким, как пазы и щели. Такая чистка намного эффективнее уборки губкой и моющими средствами, так как полностью удаляется налет и грязь.
Сидения
Перед чисткой сидения также обрабатывается паром, а затем наносится чистящее средство. Тут стоит оговориться, что для правильной чистки необходимо использовать разные средства для сидений, обивка которых выполнена из кожи и велюра. Для экономии и удешевления услуги многие автомойки используют универсальное средство для сидений. Однако это неправильно. Дело в том, что универсальное средство может не только не справится, но и нанести вред обивке. Особенно это необходимо учитывать владельцам транспортных средств со светлым и белым салоном. В конечном результате белый салон может стать серым, потому что универсальное средство может испортить или изменить структуру поверхности кожаной обивки. Поэтому необходимо проводить такую процедуру только у высококлассных специалистов. После процедуры на сидения одевают специальные подогревающие чехлы с вентиляцией для просушки.

Пол. Химчистка пола, ввиду специфики, имеет некоторое отличие в уборке. Это связано с тем, что напольное покрытие имеет ворс и пылесосом практически невозможно собрать всю грязь и остатки химии. Для чистки применяют специально оборудование, которое как бы «выбивает» из поверхности все частицы, благодаря этому достигается максимальный результат. Для чистки пола используется минимальное количество чистящих веществ. Стоит отметить, что на автомойках очень часто непрофессиональные сотрудники используют такое оборудование для комплексной чистки салона. Этого категорически делать нельзя, так как, например, в результате такой процедуры ткань поверхности потолка может отделиться от поролоновой основы.

По окончании некоторые поверхности могут быть обработаны специальными полирующими составами для придания блеска или матового оттенка.

Выбираем аппарат для машины

На современном рынке имеется множество парогенераторов для авто

Чтобы аппарат принес пользу, необходимо обратить внимание на следующие нюансы:

• Объем. Если имеется необходимость очищения крупного автотранспортного средства, следует сделать выбор в пользу большого контейнера для воды. Для мойки легкого автомобиля требуется объем около 2,8 л;

• Мощность. Более сильный установленный ТЭН позволяет быстрей закипать воде, превращаться в пар. Мощность оказывает влияние на давление. При низкой мощности будет извлекаться небольшое количество пара. Для легкого автомобиля достаточно 2000 Вт;

• Влажность. При наличии регулировки влажности можно выбрать наиболее оптимальный режим очистки корпуса автомобиля, багажника, салона;
• Материал аппарата. Наилучшим вариантом будет алюминиевое изделие. Поскольку данное покрытие быстро нагревается, противостоит накипи;
• Давление. Лучше выбирать аппарат с рабочим давлением от 6 до 8 бар. В противном случае возникнет затруднение с устранением старых пятен, грязи;
• Наличие насадок разных конфигураций позволяет очищать даже труднодоступные места;
• Регулирование вида пара. Например, при сухом паре можно обработать сиденье авто без его намокания.

Для домашнего пользования лучше выбирать компактный парогенератор небольшого веса, это облегчит его применение, позволит производить обработку салона в гараже.

Можно обойтись бытовым прибором. Обычно профессиональные модели используются для автомоечных сервисов.

Последовательность очистки салона автомобиля

Салон автомобиля нуждается в регулярной очистке. Сначала необходимо тщательно пропылесосить салон. Так удаляют все крупные частички мусора. После обрабатывают пароочистителем обивку кресел.

Паром нужно обработать все кресла. Устранять пятна просто. После паровой обработки это место нужно вытереть тканью из микрофибры. Если пятна стойкие, их обрабатывают повторно.

После необходимо сменить насадку и тщательно обработать уголки и щели между сиденьями. После тщательно моют коврики. Ну а далее обрабатывают панели автомобиля

Обратите внимание, что каждая зона очищения салона требует использования разных насадок

Перед обработкой поверхностей необходимо отключить всю электронику в машине. Так вы предотвратите возможность поломки оборудования.

Напоследок обязательно почистите багажник, решетки, диски и т.д. После обработки хромированных поверхностей, их необходимо обязательно протереть тряпочкой.

Для чего используют парогенераторы?

Рассматриваемое приспособление все чаще используется в качестве альтернативы другим способам мойки машин, так как оно несет в себе множество преимуществ. Если пытаться мыть стойкие загрязнения просто подогретой водой, то она не приносит насколько эффективного результата. Здесь же высокая температура работает в связке с относительно большим давлением, что является незаменимым сочетанием во многих случаях:

• Когда нельзя использовать воду, к примеру, если идет речь о чистке салона, вентиляции авто, двигателе, в который попадание воды крайне нежелательно;
• Если размеры автосервиса или домашнего гаража не позволяют устраивать там масштабные «водяные игры», а требуется проведение работы аккуратно и без лишних последствий;
• При борьбе с жирными и засаленными поверхностями, что особенно актуально практически для каждого транспортного средства;
• В случаях, когда нужно провести дезинфекцию объекта, например, кондиционера, а также тогда, когда приходится работать в качестве выездной мойки и не иметь в своем распоряжении большого количества воды.

И это только некоторые преимущества, которые заставляют людей все чаще применять парогенераторы для мойки своих автомобилей.

Для очистки каких поверхностей можно использовать паровое оборудование

Профессиональные парогенераторы, используемые в автосервисах, считаются самыми универсальными аппаратами. При правильном использовании в соответствии с рекомендациями производителей они позволяют очищать большинство видов поверхностей, не нанося им вреда от воздействия высокотемпературного пара.

Потолок и пол

Если вы думаете, что потолок автомобиля – самое чистое место салона, то глубоко ошибаетесь. Именно здесь зачастую встречается наибольшее количество загрязнений, пятен и пыли. Алгоритм очистки:

• обработку потолка производят под давлением порядка 6 бар;
• предварительно на обивку наносится чистящее спецсредство с выдержкой в несколько минут;
• переходим к собственно обработке потолка паром. Можно использовать бытовой моющий пылесос, который в состоянии справиться с большинством видов пятен и загрязнений.

Если на полу лежит коврик из ворсистого материала, электропылесосу с чисткой такой поверхности не совладать. В таких сложных случаях используют специальные парогенераторы типа «Торнадо», для которого длинный врос не помеха. Но такой агрегат следует использовать только для уборки пола.

Ткань, велюр

На большинстве автомобилей в качестве обивки используются именно тканевые материалы. Их очистка производится по следующему алгоритму:

• на ткань наносят очистительную жидкость (в автомагазинах можно приобрести универсальное средство, подходящее под все типы обшивок);
• после выдержки, необходимой для впитывания (время указывается в инструкции или на упаковке) обрабатываем поверхность парогенератором. Чтобы ускорить процесс высыхания ткани, сиденья накрывают специальным чехлом со встроенной функцией сушки, оборудованные электроподогревом и системой вентилирования нагретого воздуха.

Кожа, экокожа

Последовательность действий по очистке поверхностей из этих материалов точно такая же, как пунктом выше. Разница заключается в использовании других моющих средств (менее агрессивных) и более бережном и деликатном процессе чистки салона автомобиля парогенератором.

Дело в том, что кожа, равно как и экокожа, имеют тонкий слой защитного покрытия, которое под воздействием высокой температуры, превышающей 100°С, может расплавиться, в результате чего в этом месте кожа стянется или, наоборот, расширится, образуя неровный рельеф, а в более тяжёлых случаях могут образоваться проплешины и даже дыры. При наличии микротрещин неаккуратная обработка паром сделает их более заметными.

Пластиковые поверхности

Пластик, как и ткань, тоже требует регулярной очистки от загрязнений. Обычно для этого используют парогенератор, в резервуар которого заливается вода с добавлением моющего средства. При обработке поверхностей, куда попадание пара нежелательно (например, динамики аудиосистемы), напор необходимо уменьшить до минимального, увеличив расстояние от насадки по поверхности. После такой обработки можно отполировать пластик, используя специальное средство (может быть жидкостью или находиться в пастообразном состоянии).

Таким образом, очистка салона парогенератором позволяет обрабатывать практически все виды поверхностей. С точки зрения универсальности у этого метода нет конкурентов.

Химчистка кожаного салона автомобиля

Кожаный салон, традиционно, является признаком достатка и отменного вкуса автовладельца. К преимуществам кожаного салона следует отнести практичность и долгий срок эксплуатации, при условий надлежащего ухода за ним.

Безусловно, кожаная обивка прочнее, нежели тканевые аналоги, но естественные природные особенности негативно влияют на её состояние. Если не брать в расчёт различного рода механические повреждения – царапины, ожоги от сигарет и т.д., самыми главными врагами кожи являются перепады температуры, которые приводят к трещинам.

Не стоит пытаться провести чистку кожаного автосалона самостоятельно, поскольку это может привести к негативным последствиям. Химчистка кожаного салона должна производиться только специалистами, обладающими профессиональными навыками и знаниями.

Клининговая компания «Power Clean» предлагает вам такую услугу, как чистка салона автомобиля. Мы в кратчайший срок сможем вернуть автосалону былой презентабельный вид, обновим цвет и структуру вашей обивке. Подобная процедура включает в себя не только чистку кожаных поверхностей, но и очищение пластиковых элементов и тканевых вставок в обивке.

Мойка двигателя автомобиля паром. Плюсы и минусы мойки

Мойка автомобиля является весьма трудоемкой и сложной процедурой, требующей большого объема воды и моющего состава. Недавно на рынке услуг появилась альтернативная технология в виде сухой мойки кузовных частей, салона и силового агрегата паром, зарекомендовавшая себя наилучшим образом. Это весьма дорогостоящий и опасный метод, стремительно набирающий популярность среди автовладельцев.

Тот факт, что двигатель нуждается в мойке, не оспаривает ни один автомобилист. Споры ведутся лишь по поводу периодичности процедуры и способа ее проведения. Чистка двигателя проводилась ранее лишь в крайних случаях: при проведении ремонтных работ или перед продажей машины с помощью солярки и бензина. С появлением эффективных химических препаратов в продаже подручные средства были заменены на более эффективные средства, но операция выполнялась по-прежнему крайне редко. Невмешательство в подкапотную схему было вызвано риском повреждения сложной схемы и образованием дефектов в самой дорогостоящем узле автомобиля. Новая технология имеет положительные и негативные особенности, которые имеет смысл рассмотреть более подробно.

Известно, что в чистом моторе зафиксирована максимальная теплоотдача, а сама силовая установка демонстрирует более длительный срок службы. Наличие грязных потеков может стать причиной выхода из строя электрических компонентов и свидетельствует о неисправности самого агрегата.

Технология мойки мотора паром

Суть сухой обработки транспортного средства состоит в том в выработке агрегатом сухого пара температурой около 320 °С, который подается под давлением в 7-10 атм. с помощью насадок, расположенных на соединительном шланге. Показатель пара можно корректировать в диапазоне от +50°С до +320°С в зависимости от места обработки ТС. Например, для подкапотного пространства устанавливается температурный режим в диапазоне от +160°С до +250°С.

Этапы обработки силовой установки выглядят следующим образом:

При чистке подкапотного пространства в первую очередь удаляются все следы грязи.

Электропровода и контакты покрываются защитным экраном.

Места сильного замасливания обрабатываются сильнодействующими химическими средствами.

Двигатель подвергается воздействию пара.

Во избежание замыканий и коррозии выполняется просушка всех элементов сжатой воздушной струей.

В числе привлекательных моментов, присущих новому способу очистки двигателя, находится:

уменьшение вероятности попадания воды в конструкцию мотора,

отсутствие риска снижения работоспособности мотора,

невозможность короткого замыкания,

полное удаление въевшейся грязи, битума, масляных пятен, смолы;

эффективная обработка труднодоступных мест,

уничтожение технических запахов,

высокая скорость проведения работ без использование химических препаратов,

чистота окружающего пространства.

В перечень отрицательных факторов включена дороговизна услуги, обусловленная использованием специального сложного оборудования, и высокий уровень опасности. Из-за высокой температуры может быть поврежден пластик, резина или ЛКП. В конечном итоге на результат влияет квалификация исполнителей. В любом случае чистка двигателя паром намного эффективней, чем водой. После обработки элементов сухим паром двигатель работает намного лучше, а вентилятор охлаждения включается реже. Эта процедура особенно показана моделям ВАЗа, у которых качество системы охлаждения могло быть лучшей.

Многие владельцы «железных коней» задумываются о проведении подобных манипуляций в гаражных условиях, которые возможны лишь при наличии того самого парогенератора и опыта работы с подобной техникой. Следует отметить, что стоит агрегат невероятно дорого, даже если он уже находился ранее в эксплуатации. Арендные ставки также отпугивают своими цифрами. Кроме того, не стоит сбрасывать со счетов затраты в виде колоссального расхода электроэнергии, сводящего на нет все усилия.

После обработки паром на некоторых СТО моторный отсек покрывается специальным средством, препятствующим дальнейшему загрязнению, а при наличии проблемных мест выполняется гидроизоляция.

подписывайтесь на канал и ставьте лайки всем спасибо.

Фирмы на которых стоит обратить внимание

Среди производителей пользуется повышенным спросом продукция следующих компаний.

Kitfort

Эта компания из Санкт-Петербурга выпускает пароочистители в Китае. Строгий контроль производственного процесса, регулярные тестовые проверки сделанной продукции позволяет российской фирме производить качественный товар. Использование дешёвой рабочей силы местного населения разрешает Kitfort декларировать низкую стоимость изделий. При этом технические характеристики устройств находятся на должной высоте.

MIE Forever Clean

Итальянская компания MIE занимает в сегменте производства паровой техники премиального класса лидирующие позиции. Причины успеха устройств обусловлены постоянным внедрением инновационных технологий в выпуске подобной техники, высокое качество местной, европейской сборки, современный дизайн изделий.

Grand Master

Выпуск пароочистительной техники российского бренда осуществляется по модной в нынешнее время схеме: офис находится в нашей стране, производственные мощности – в КНР. Продукция компании широко представлена на отечественном рынке, она также известна потребителям некоторых бывших советских республик. Пароочистительные устройства задействованы в магазинах и ателье, больницах и гостиницах. Пользуются спросом такие изделия и у российских автолюбителей.

Karcher

Представлять устройства ведущей немецкой компании по производству клинингового оборудования нет необходимости. Её филиалы находятся на различных континентах планеты. На отечественный рынок пароочистители поступают с предприятий Италии, Германии и Китая. Качество пароочистителей находится на самом высоком уровне независимо от места их сборки.