Советы и рекомендации по выбору автомобильных колонок

Акустическое оформление

Это один из важных факторов, влияющих на воспроизведение звука. Разновидностей акустического оформления известно множество, но принято подразделять его на два основных: разгруженное и нагруженное.

Кроме того, принято делить акустическое оформление на системы одинарного и двойного действия. Для первого характерно излучение звука только одной стороной диффузоров, а для второго – с обеих сторон.Теперь рассмотрим наиболее популярные типы акустического оформления:

«Закрытый ящик» – корпус колонок, который покрывается звукопоглощающими составляющими, эффективно гасящие волны. Этот тип акустического оформления идеально подойдет тем меломанам, которые на первое место ставят качественное воспроизведение или говоря иначе, чтобы была небольшая потеря звукового давления и все это компенсировалось простотой и малыми размерами динамика.

Колонки в акустическом оформлении «закрытый ящик»

Фазоинвертор – подразумевающий корпус, в котором проделано специальное отверстие. Оно отвечает за связь внешнего и внутреннего воздуха. Идеально подойдет меломанам, которые предпочитают слушать звук одновременно двумя кварталами.

Фазоинвертор

Свободное акустическое оформление, подразумевающее использование большого корпуса, выступающего в роли экрана.

Сабвуфер в свободном оформлении

Остальные факторы

Компонентные колонки встроенные в дверь авто

Кроме разобранных нами типов колонок, их размеров и мощности, существуют и другие факторы, многими воспринимаемые, как мелочи.Но не будем забывать, что порой именно мелочи решают итог какого-нибудь события:

Sensivity – или входная чувствительность динамиков. Этот параметр чем он выше, тем лучше. Опять же, здесь не все так просто и чтобы ничего не напутать, помним, что рекомендуемый показатель этой чувствительности должен быть в пределах 92.

Как подобрать динамики к автомагнитоле

FS – это уже резонансная чистота воспроизведения, также выступающая как отдельный фактор, влияющий на звук. Чем она ниже в значении, тем лучше и динамики будут в состоянии выдавать более глубокие басы. Нормальным и рекомендуемом значением в этом случае является предел 60-75.
Диапазон воспроизводимых частот – является показателем, который указывает частотные границы. Рекомендуемое значение +/- 3 дБ.
QTS – или добротность звука

На этот фактор также надо тщательно обратить внимание. Дело в том, что если динамики будут устанавливаться в двери автомобиля (что на сегодняшний день модно), то значение добротности колонок должна превышать значение 0,6

В противном случае, ни о каком качестве звучания и речи быть не может.

Некоторые владельцы, правда, умудряются это сделать, внося кардинальные конструктивные изменения, доработав стойки и торпедо, но это не каждому по карману. В этой связи звук с динамиков, установленных в двери, будет идти сбоку и в ноги. Поэтому показатель добротности должен быть оценен правильно.

Фирма акустической системы – критерий №5

Рекомендуется совершать покупку только акустики именитых производителей, разумеется, в том случае, если вы действительно хотите получить чистое, профессиональное звучание. Несомненно, лидером среди производителей является компания Alpinе, которая как раз специализируется на автомобильной акустике. Правда, стоимость колонок этой фирмы весьма высокая.

Более доступные варианты – это продукция Blaupunkt, Kenwood, JVS. Колонки и динамики перечисленных компаний являются отличным сочетанием цены и качества. Что касается акустики Pioneer, это не более чем раскрученный бренд. На самом деле, качество колонок этой компании значительно хуже, нежели тех, которые мы перечислили ранее.

Надеемся, что наши советы были полезны для вас и теперь, вооружившись ценной информацией, вы сможете подобрать колонки, которые будут радовать вас высококачественным звучанием.

Собираем музыкальную систему в машину

Для многих людей построение музыкальной системы в автомобиле является неотъемлемой частью тюнинга. Действительно, ведь повсеместно существуют даже специализированные мастерские, которые, говоря на языке молодежи, — «инсталлируют sound» в автомобиль. Сказать правду, отбоя от клиентов у таких мастерских просто .

Если вы стремитесь к созданию качественной аудиосистемы в автомобиле, то, наверняка, уже знаете, что без автоусилителя вам просто не обойтись. Данный элемент является неотъемлемой частью профессиональной аудиосистемы,ведь именно усилитель в авто позволяет добиться идеального соотношения низких и высоких частот, настроить оптимальное качество звука, тщательно подобрать баланс. Поэтому, следует .

Среди всех существующих автомагнитол выделяют 2 типа: магнитолы с типоразмером 1-din, т.е. стандартные магнитолы, и устройства 2-din, высота которых в 2 раза больше магнитол предыдущего типа. Но есть и третий – автомагнитолы с выдвижным экраном. Цены на магнитолы подобного типа всегда были значительно выше даже в сравнении с устройствами размера .

2 JBL GT7-6C

Довольно стильное исполнение и отличные акустические характеристики демонстрируют колонки для автомобиля JBL GT7-6C. Корпус твитера имеет каплеобразную поворотную конструкцию, что позволяет эргономично расположить его на пластиковой обшивке салона машины под нужным углом. Двухкомпонентная акустика обладает высокой чувствительностью (92 дБ) и номинальной мощностью (50 Вт), что позволяет добиться отличного звучания даже при подключении к штатной магнитоле без усилителя.

В своих отзывах владельцы указывают на чрезмерно мощный звук твитеров, который легко исправить регулировкой кроссовера и настройками магнитолы. В остальном – динамики дают очень насыщенный и чистый звук. Искажение возможно лишь в максимальном положении регулятора громкости, но на таких пределах слушать музыку в авто не совсем комфортно. В целом, колонки отличные, и, несмотря на среднюю стоимость, демонстрируют далеко не бюджетное звучание.

Какая автомобильная акустика самая лучшая?

Автомобильные динамики сильно отличаются от других звуковых систем. В основном это связано с тем, что объем салона крайне ограничен и уже очень заметно влияет на конечный результат. Те самые места для установки динамиков, которые есть в автомобилях, могут напугать любого аудиофила: по всем канонам просто не может звучать и особенно динамики в дверях, ведь вместо рассчитанного и правильно настроенного заднего усилителя мы получаем металлический ящик с окнами внутри. Выбор материалов тоже ограничен: как бы красиво в машине не звучали бумажные динамики, не пропитанные (а тем более не усиленные), они быстро выйдут из строя из-за перепадов температуры и влажности.

Самый простой вариант автомобильной акустики — это широкополосный, в котором один диффузор вынужден отыгрывать весь частотный диапазон. Но это тоже худший вариант: для обеспечения развития высоких частот диффузор нужно сделать легким и хрупким, он сильно хрипит, деформируясь даже при небольшом уровне баса.

Есть два рецепта, как с этим справиться. Первый — это коаксиальная акустика : Один или несколько дополнительных динамиков установлены в центре основного динамика. Сделав основной диффузор сильнее, мы теперь обеспечим приемлемые низкие и средние, а центральный диффузор, легкий и мягкий, восстановит высокие частоты. Но все части коаксиального динамика будут играть в одном направлении, а в машине это в основном ноги водителя (передние динамики) и заднее стекло.

В компонент акустика каждая полоса спектра имеет свой динамик в отдельном корпусе. Твиттер не ограничивается пределами диффузора основного диффузора, и его можно будет направить во время установки наиболее удобным способом для прослушивания. Разделение частот здесь — это не примитивный фильтр, как в коаксиальной акустике, а серьезный кроссовер, который позволит идеально отделить звуковой спектр от динамиков, которым необходимо его обрабатывать.

Самый простой пример разницы в звуке бывают бюджетные и элитные автомобили. Первые с завода идут с дешевыми широкополосными колонками, и даже установка коаксиальных колонок в штатные места уже улучшает звук — «верхи» становятся чище, энергичнее и мощнее «низов».Но теперь сравните звук со стандартной компонентной акустикой автомобиля высокого класса, где более десятка динамиков могут формировать звуковую сцену: согласитесь, разница огромна. Используя набор компонентной акустики и грамотного установщика, вы сможете добиться отличного звука в своей машине, даже если это не Maybach. Главное — сделать правильный выбор.

Итак, победители номинаций в рейтинге лучших динамиков в автомобиле …

категория	место	имя	оценка	цена
Лучшие коаксиальные автомобильные колонки	1	Герц MPX 165.3	9.6 / 10
2	Альпийский СПР-50	9.4 / 10
3	Focus 165 AC	9.1 / 10
4	Коаксиальный кабель Morel Tempo 6	9.0 / 10
5	Пионер ТС-1339	8.2 / 10
Лучшая автомобильная акустика	1	Герц MLK 1650.3	9.7 / 10
2	Морел Виртус 603	9.6 / 10
3	Audison Voce AV K6	9.5 / 10
Лучшие недорогие автомобильные динамики	1	Audison Prima APK 165	9.8 / 10
2	Аудиосистема Radion 165	9.6 / 10
3	Герц ESK 165,5	9.3 / 10
4	Альпийская САУ-17CS	9.2 / 10
5	Кикер CSS674	9.1 / 10
Лучшие автомобильные динамики в формате 6х9	1	Morel MAXIMO-Коаксиальный кабель 6×9	9.4 / 10
2	Альпийская САУ-69С3	9.0 / 10
3	Polk Audio DB691	8.9 / 10
4	Фокальная интеграция ICU690	8.9 / 10
Лучшие автомобильные динамики	1	Тайна MJ 105BX	8.1 / 10

Среднечастотные

SWAT SP PRO-6N

Плюсы

• Набор удобных крепежных принадлежностей в комплекте
• 2 мощных динамика
• Чистый звук
• Высокая мощность
• Эффектный внешний вид

Минусы

Бывает трудно встроить в уже существующую систему

От 4 400 ₽

Среднечастотная автомобильная акустика номинальной мощностью 150 Вт. При этом максимальная мощность может достигать 400 Вт. При чувствительности 98 дБ и импендансе 4 Ом этого хватает для правильного воспроизведения даже сложных композиций. Слушатель без проблем может различить все инструменты и насладиться объемным звуком.

Урал ПАТРИОТ ЭЛЕМЕНТ АС-ПТ165

Плюсы

• Большой запас громкости
• Широкий диапазон воспроизводимых частот
• Приятный дизайн
• Небольшие размеры
• Удобство установки

Минусы

Может показаться слишком дорогим

От 4 000 ₽

Хороший динамик с номинальной мощностью 170 Вт. Функционирует в диапазоне частот 112-12500 Гц, что обеспечивает правильную передачу всех необходимых звуков. Может комбинироваться с любыми низкочастотными и высокочастотными устройствами, а также встраиваться в готовую акустическую систему.

Kicx Gorilla Bass GBL65

Плюсы

• Низкая цена
• Широкий диапазон
• Удобное крепление
• Качественная сборка
• Подойдут для замены штатного звука

Минусы

Простое звучание

От 1 800 ₽

Недорогой и простой динамик для средних частот, позволяющий организовать бюджетный автозвук. Стабильно воспроизводит музыку и служит альтернативой обыкновенным штатным устройствам. Максимальная мощность составляет 200 Вт, чего с учетом подключения от усилителя вполне хватает для комфортного прослушивания музыки. Диффузор в данном случае изготовлении из прочной прессованной целлюлозы.

Как выбрать акустику в машину

Если вы хотите поставить в машину колонки с хорошим звуком и басом, потребуется соблюсти ряд рекомендаций по выбору оборудования и для начала определиться с типом, поскольку автомобильные динамики представлены на рынке в нескольких вариациях. Чтобы определиться, какую акустику лучше выбрать в машину, нужно понимать особенности и отличия разных систем.

Коаксиальная акустика

Коаксиальные динамики очень популярны среди автомобилистов, они обеспечивают воспроизведение звука в широком частотном диапазоне и могут работать на одной громкости с равномерным распределением звучания по всему салону. Для устройств характерны два звукоизлучателя.

Современный рынок предлагает множество моделей с высоким качеством звука, система легко устанавливается и стоит недорого в сравнении с компонентной акустикой, с чем и связана её популярность. Посредством колонок можно создать отличный звук, разместив их в задней части салона или же возможно расположение их в двери, но и при таком размещении основное оборудование всё равно устанавливают под задним стеклом авто.

Компонентная акустика

Компонентные системы более эффективны, но и стоимость будет гораздо выше, поэтому рассматривая, какие колонки лучше поставить в машину, следует учесть и этот фактор. Не последнюю роль играет и магнитола, которая должна соответствовать характеристикам.

В компонентной системе каждая из колонок работает на своей частоте. Так, все динамики, отвечающие за высокие, средние и низкие частоты, размещают в разных корпусах. Бюджетные модели включают пару из динамиков, использующих низкие и средние частоты, или же связка состоит из двух высокочастотных. Самые продвинутые системы дополнительно имеют сабвуфер и кроссовер.

Монтаж акустики достаточно сложен, динамики нужно устанавливать в определённых акустических зонах, для них также делают акустические полки, кроме того качество звука зависит и от шумоизоляции салона. Для получения идеального звукового окружения потребуется тщательно настраивать систему. Для управления часто применяются отдельные усилители, которые расширяют возможности штатного устройства воспроизведения.

Динамики 6х9 или сабвуфер

Часто автовладельцев, планирующих установку акустики в машину, терзают муки выбора, что лучше: поставить колонки определённого типа или дополнить систему, установив саб. Чтобы определиться, нужно знать некоторые нюансы.

Широкополосные колонки 16 см лучше дают басы, чем их собратья типового размера в 13 см. Но и в таком случае низких частот будет мало, так что здесь поможет установка сабвуфера, обеспечивающего громкое и низкое звучание в одночасье.

Как вариант, вместо саба устанавливают высокочувствительные (до 92 дБ) колонки 6х9 дюймов («блины»), работающие от встроенного усилителя магнитолы, тогда как чувствительность сабвуферов нечасто доходит и до 89 дБ, а также требуется приобрести отдельный усилитель, что удорожает систему.

Обзор топа автоколонок 13 см с хорошим басом

Категория	Место	Наименование	Рейтинг	Характеристика	Ссылка
Широкополосная акустика	1		9.9 / 10	Лучшая широкополосная колонка
2		9.6 / 10	Модель с высоким показателем максимальной мощности
3		9.5 / 10	Надёжная и долговечная акустика
4		9.3 / 10	Универсальная модель для старых и новых авто
Коаксиальная автоакустика	1		9.8 / 10	Коаксиальная колонка с лучшим набором характеристик
2		9.7 / 10	Долговечное устройство с высокой номинальной мощностью
3		9.5 / 10	Простая и удобная в использовании акустика
4		9.4 / 10	Модель с прекрасным качеством сборки
Компонентная акустическая система	1		9.8 / 10	Лучшая компонентная колонка по соотношению цены и качества
2		9.6 / 10	Отечественная АС с хорошими характеристиками
3		9.4 / 10	Универсальная модель с чистым звуком
4		9.3 / 10	Акустика с самым широким частотным диапазоном

А что из этого предпочтете Вы?

Типы акустики в авто

Перед тем как определиться, какие колонки в машину поставить, стоит ознакомиться с видами акустических систем.

Виды :

• Широкополосная – звук воспроизводится одним динамиком, система легка в установке, при этом четкого качества звучания музыки нет, но такие колонки находятся в низкой ценовой категории.
• Компонентная – динамиков несколько, из-за чего звук воспроизводится чисто и без помех, создается как бы эффект «присутствия», но система требует определенных знаний при установке, а также стоит дорого.
• Коаксиальная – средний вариант между широкополосной и компонентой акустикой, качество звучания высокое, установка простая, но нужно дополнительно настраивать колонки.
• Среднечастотная – используется с твиттером, но не пользуется особой популярностью у автолюбителей.
• Корпусная – все динамики встроены в корпус, поэтому установка системы простая, но такие колонки габаритные, что требует наличия немаленького пространства в авто.

4 УРАЛ AK-74.C

Лучшей отечественной акустической системой для авто является модель Урал AK-74.C. Двухполосная компонентная автоакустика предназначена для монтажа в штатные ниши (диаметр 165 мм). Колонки достаточно просто подключаются к разным магнитолам, они могут применяться в сочетании с усилителем и сабвуфером. Чувствительность АС составляет 91 дБ при диапазоне частот от 45 до 22000 Гц.

Многие покупатели по достоинству оценили сочетание цены и качества. В отзывах часто упоминается простота монтажа, хороший звук. Есть в отечественной автомобильной акустике и недостатки. Автомобилисты недовольны качеством проводов, которые идут в комплекте, креплением подвеса. Для хорошего звучания требуется предварительный прогрев.

Где и как установить

Перед тем как приступить к работе, следует выбрать подходящее место для монтажа. В некоторых моделях авто предусмотрены ниши для размещения динамиков. Этот факт облегчает задачу. Если место для колонок не подготовлено производителем, то его нужно выбрать самостоятельно.

Переднюю пару динамиков советуют установить в машину на крайних участках торпеды. Еще один подходящий вариант — корпус передних дверей. В этом случае достигается не только высокое качество звучания, но и максимально надежная фиксация прибора. Чтобы встраивать динамики в двери, замеряют диаметр колонки и вырезают для нее отверстие в обшивке двери.

Заднюю пару динамиков чаще всего размещают размещают на поле в багажном отделении. Однако для достижения хорошего звучания потребуется доработка. Штатную полку багажника убирают, а на ее место устанавливают акустический подиум с динамиками.

Немного о мобильных динамиках

Динамики для телефона отличаются от «взрослых» моделей конструктивно. Расположить такой сложный механизм в мобильном корпусе нереально, поэтому инженеры пошли на хитрость и заменили ряд элементов. Например, катушки стали неподвижными, а вместо диффузора используется мембрана. Динамики для телефона сильно упрощены, посему ожидать от них высокого качества звучания не стоит.

Диапазон частот, который способен охватить такой элемент, значительно сужен. По своему звучанию он ближе именно к высокочастотным устройствам, так как в корпусе телефона нет дополнительного пространства для установки толстых магнитопроводов.

Устройство динамика в мобильном телефоне отличается не только размерами, но и отсутствием независимости. Возможности устройства ограничиваются программным обеспечением. Это сделано для защиты конструкции динамиков. Многие снимают этот лимит вручную, а потом задаются вопросом: “Почему хрипят динамики?”

В среднестатистическом смартфоне устанавливают два таких элемента. Один разговорный, другой музыкальный. Иногда их объединяют для достижения эффекта стерео. Так или иначе, достичь глубины и насыщенности в звучании можно лишь с полноценной стереосистемой.

Наружный акустический экран

Плюсы:

• Так как значительная часть экрана находится снаружи дверной карты, то и идей для воплощения разных дизайнерских решений намного больше, чем в предыдущем варианте;
• Внутри экрана часть звуковых волн поглощается, а нужный звук отражается, благодаря чему звучание становится чище, а бас – более глубоким;
• Колонку можно направить в любую сторону. Часто любители автозвука так настраивают динамики, чтобы большинство звуковых волн были направлены верх салона.

Минусы:

• Так как динамик будет крепиться к наружной части экрана, корпус должен быть максимально прочным;
• На создание конструкции нужно будет потратить время, а также средств на приобретение дополнительного материала;
• При отсутствии навыков в установке динамиков можно не только испортить звук, но и сломать саму колонку (помимо того, что она при громком звучании сама вибрирует, во время езды колебания усиливаются, из-за чего мембрана может быстро порваться);
• Требуется соблюдение определенного угла наклона.

Какие динамики выбрать?

При покупке данного вида акустики для автомобиля у владельца есть выбор: приобрести двухполосную или компонентную акустику. Последняя система отличается дополнительным выносным динамиком ВЧ (в народе называют «пищалками») и кроссовером, выполняющим роль частотного разделения звука. Такие модели дают более выраженные басы, которые не «тушуются» с увеличением громкости (до определенного предела, разумеется).

Средний и бюджетный ценовые сегменты предлагают достаточно хороший выбор колонок. Популярностью пользуются марки JBL, Hertz и, конечно же, Pioneer. Эта марка на рынке одна из самых востребованных. Хороший звук выдают бюджетные системы Урал и Mystery

Для ценителей безупречного качества воспроизведения стоит обратить внимание на модели от Alpine или Focal

Виды акустических систем

1. Широкополосные (штатные). Бюджетное решение, предустановленное на большинстве современных автомобилей. За воспроизведение всего типа частот отвечает один динамик. Этого достаточно для прослушивания новостей и включения музыки в качестве фона во время поездки. Количество колонок варьируется от 2 до 4. При попытке сделать громкость выше минимальной, частоты собираются в средний диапазон, процесс сопровождается дребезжанием, ВЧ составляющая пропадает.
2. Коаксиальная (соосная). Акустика среднего класса. В конструкции предусмотрено несколько головок. Деление сигнала на несколько частот обеспечивает кроссовер. Он может иметь от 1 до 4 ступеней. Как правило, расположен внутри корпуса. В премиальных моделях он отдельный. Из-за того, что мембраны установлены рядом друг с другом. Это влияет на полученный результат. Система предусматривает наличие от 2 до 5 динамиков. Наиболее распространена трехполосная. (НЧ наибольшего диаметра и перед ним СЧ и ВЧ головки). Решение придётся по вкусу автолюбителям, которые не слишком требовательны к звуку.
3. Компонентная. Выведет прослушивание музыки на принципиально новый уровень. В ее состав входит сабвуфер и твиттер, проигрывающий высокие частоты. Кроссовер разбивает сигнал на заданное количество частей. Главное отличие от конкурентов, описанных выше, заключается в раздельности конструкции. Динамики располагают в произвольных местах, они не мешают друг другу. Особенность значительно усложняет процесс установки. Фильтр представлен отдельной конструкцией. Он лучше делит частоты, и минимизирует искажения.
4. Браксиальная. Не самая распространенная группа. Является компромиссом между всей акустикой, описанной выше. Отличие заключается в съёмном высокочастотном излучателе. Колонки относят к соосным, если элемент — единая конструкция с мидбасовым излучателем. При отдельном размещении относят к компонентной. Некачественно воспроизводит низкие частоты.

Коаксиальные или компонентные колонки

Покупка коаксиальных колонок или многоточечной акустической системы зависит не только от пожеланий владельца авто. Играет роль магнитола.

1. Коаксиальные колонки воспроизводят звук в широком диапазоне частот. Они могут работать на одной громкости во всех точках салона, формируя равнораспределенную звуковую картину, практически одинаковую для пассажиров и водителя.
2. Компонентные системы представляют собой несколько динамиков, работающих в разных диапазонах частот. Такой комплект необходимо настраивать, чтобы получить приемлемую звуковую картину для пассажиров или водителя. Магнитола должна уметь регулировать канальную громкость.

Часто для управления компонентной системой используются отдельные усилители, дополняющие возможности штатного воспроизводящего устройства.

Среднестатистическому автовладельцу, не страдающему аудиофилией — рекомендуется купить коаксиальные динамики. Это устройства, в которых два звукоизлучателя. Сегодня на рынке можно подобрать модели, обеспечивающие высокое качество звука в широком частотном диапазоне.

Людям, для которых без полностью аутентичного звукового окружения и натурального звучания музыкальных инструментов не мила жизнь — не обойтись без покупки компонентной системы. Для ее балансировки и настройки, возможно, придется потратить уйму времени. Однако конечный результат этого стоит.

Компонентные

Audison Prima APK 165

Плюсы

• Неплохой звук
• Качество сборки
• Доступность
• Хорошая детальность воспроизведения
• Запас громкости

Минусы

• Дешевый дизайн
• Малая комплектация

От 13 800 ₽

Рейтинг компонентной акустики 16 см начнет продуманный набор, обеспечивающий качественное и чистое звучание музыки в автомобиле. Все элементы удобно крепятся на положенные места и подключаются к аудиосистеме посредством стандартных интерфейсов. Подойдет для замены штатных динамиков для большинства автомобилей. Частота кроссовера составляет 3.5 кГц.

Focal PS 165 FX

Плюсы

• Достойное качество
• Глубокие басы
• Возможность разделения всех инструментов в треке
• Магниевые мембраны
• Кроссовер с расширенными настройками

Минусы

Иногда неудобно монтировать

От 22 900 ₽

Качественные динамики с алюминиевой корзиной и композитным сэндвичем FLAX в качестве основного материала диффузора. Неодимовый магнит обеспечивает надежное закрепление на нужных местах, однако он же иногда создает проблемы во время монтажа.

Alpine SPG-17CS

Плюсы

• Прозрачный звук
• Качество исполнения
• Относительно невысокая стоимость
• Широкий выбор вариантов установки твиттера

Минусы

Наблюдается небольшое превышение частот в нижнем регистре

От 6 000 ₽

Автоакустика, устанавливаемая в соответствии с используемым усилителем. Подключение напрямую к головному воспроизводящему устройству может оказаться попросту неэффективным. При правильной подготовке дверей и шумоизоляции получается действительно добротный звук.

Как подобрать динамики к автомагнитоле?

Правильно подобранные динамики не только для эстетического удовольствия, но и для здоровья слушателя – некачественный динамик или неправильно размещение могут серьезно повредить уши автомобилиста. Поэтому тем, как подобрать колонки к автомагнитоле внимательно изучите характеристики колонок, их типы.

Типы колонок

Хорошие колонки производят в двух разных видах – коаксиальные и компонентные. Компонентные колонки в машину – более новая разработка, которая сочетает в себе компактность и отличный звук. Здесь динамики располагаются раздельно, а значит, каждый из них можно разместить в разные части машины. Так достигается тот самый эффект присутствия, лучше слышатся музыкальные инструменты. Расскажем подробно про каждый вид колонок.

Коаксиальные

Несмотря на старую конструкцию, остаются самыми популярными, особенно у молодежи. Здесь установлен динамик на низких частотах с дополнительными головками. Звучит музыка не слишком сильно, но такие колонки займут немного места за счет небольшого размера.

Компонентные

Являются самыми качественными, но отличаются высокой ценой. Динамики здесь разночастотные, количество изменяется до 10. За счет этого в маленькую машину такие устройства не установишь – нужно большая коробка и вместительный багажник.

Если выбирать между двумя типами, коаксиальные помогают сохранить пространство, а компонентные делают звук лучше и качественнее.

Размер

В размере и форме покупателя никто не ограничивает – устройства бывают круглые или квадратные с разным диаметром. Качество от формы и размера не ухудшается. Самые распространенные размеры – колонки 13 см и динамики 13 см.

Мощность

Она бывает разных видов – номинальная и максимальная. Устройство можно эксплуатировать как в обычном рабочем режиме, так и при подключении басов и усилителей. Обычно заводская мощность устройств изменяется от 50 до 150 Вт.

Вид магнита

Магнит – важная составляющая в приборе, так как питание по проводам идет именно к магниту, а он находится на кольце из медной проволоки. Это кольцо двигается из-за возникающего магнитного поля, а вот насколько сильным и продолжительным будет движение, зависит от качества и площади самого магнита.

Количество полос

Количество полос отвечает за качество звучания. В машинах встречаются системы с двумя полосами, и, чем больше полос, тем лучше качество звука.

Материал диффузора

Материал, используемый для диффузора, также оказывает влияние на качество звучания. Главным критерием его выбора является способность распространять звук с максимальной скоростью. При этом масса материала должна стремиться к минимуму, а жесткость — к максимуму.Диффузоры по материалу изготовления бывают:

1. Полипропиленовые (пластиковые) – обеспечивают неплохое звучание, особенно в диапазоне средних частот, при бюджетной стоимости.
2. Бумажные – выдают высокое качество звука, но в условиях повышенной влажности впитывают воду, что ведет к изменению массы и снижению коэффициента демпфирования. Бумажные модели усиливают войлоком, шерстью, реже резиной, а также влагостойкой пропиткой.

Мембраны высокочастотных динамиков изготавливаются из шелка, титана или алюминия. Эти материалы обеспечивают высокую прочность при легком весе. Для изготовления средне- и низкочастотных колонок используется бумага с добавками, керамика, дерево.

Чем обусловлена замена штатных колонок 16 см

Акустика в машине существенно отличается от других сфер применения звука, что связано со следующими характерными чертами, присущими именно этому виду транспорта:

• ограниченный объём салона, чьё влияние на результирующее звучание весьма заметно;
• места для установки динамиков противоречат всем музыкальным канонам, особенно если это двери — нет никакого заднего объёма с присущей ему продуманной конфигурацией, а только коробка из металла, внутри которой расположены стеклоподъёмники;
• узкий спектр выбора материалов для изготовления — бумажные динамики вследствие температурных перепадов и непостоянной влажности достаточно быстро выходят из строя.

В бюджетных автомобилях, как правило, установлены самые дешёвые варианты акустической системы — широкополосные. Достаточно заменить их коаксиальными колонками, как сразу же добавляется чистота «верхам», а также энергия и мощность «низам». Компонентные аудиосистемы, в которых число динамиков может доходить до десятка и более, формируют такую звуковую сцену, что разница ощущается сразу. Грамотная установка поможет добиться отличного звука в любом самом бюджетном автомобиле. Главное — не ошибиться в выборе автоколонок.