Чем красить? или различные типы модельных красок

Конкурсы по покраске моделей (миниатюр)[править]

В мире проводится большое число конкурсов по покраске миниатюр (моделей). Наиболее популярными и престижными являются устраиваемые компанией Games Workshop и ее дочерними предприятиями и партнерами конкурсы Golden Demon (Золотой Демон). Наиболее престижная награда традиционно вручается на родине хобби, в Великобритании. Обычно финал конкурса проводится на так называемом Дне Игры — мероприятии, которое собирает десятки тысяч посетителей. Конкурсы меньшего масштаба проводятся в крупных городах США, Западной Европы, в Австралии. В России основным конкурсом является ежегодный конкурс, аналогичный британскому, который проводится совместно Games Workshop с основным российским дилером (компания Алегрис) на Дне Игры в Москве (обычно проходит летом, в июле, в разгар студенческих и школьных каникул).

Московский конкурс по покраске миниатюр, День Игры 2004 года. Судьи осматривают конкурсные работы

Виды покраски миниатюр[править]

Сама покраска может быть условно разделена на несколько типов:

Покраска игровая — простые техники, 1-2 слоя краски, контрастные модели; задача такой покраски миниатюр — быстро создать простую диораму или турнирную армию. Жаргонное название — «игровуха». По некоторым оценкам, 90 % армий на игровых столах покрашены именно в этой технике.

Покраска художественная — кропотливый и порой нудный процесс создания армии или сложной диорамы, где каждая модель — по сути, мини-шедевр. Занимает сотни часов, встречается редко, часто частично делается на заказ. Армии, созданные полностью на основе художественной покраски, часто занимают призовые места как «Лучший покрас». Жаргонное название — «художка».

Покраска на конкурс — уникальная, единичная и дорогая работа. Иногда цена таких работ доходит до тысяч долларов; известен случай, когда за расписанную российским художником модель танка «ленд-райдер» по вселенной Warhammer 40,000, получившую в Англии награду «Золотой Демон», хозяину модели предлагали около 5 тысяч долларов США.

Базовая покраска

Существует два основных способа покраски моделей, это покраска кистью и покраска аэрографом. Покраска аэрографом дает более качественный результат, однако требует приобретения достаточно дорогого оборудования, а это не всегда это доступно, особенно для юных моделистов. Кисть требует гораздо меньших расходов, но добиться приемлемого результата, на мой взгляд, сложнее.

Но в своей работе моделисты используют оба способа, поэтому освоить кисть крайне важно и необходимо. Краску для покраски кистью, как уже говорилось выше, лучше всего покупать ту которая указана производителем

Если в Вашем регионе данная марка отсутствует, можно подобрать аналог. Консультанты в любом магазине с удовольствием окажут Вам помощь.

Для начинающих советую использовать акриловые краски на водной основе (Tamiya, Gunze Sangyo и др.). Они не имеют резкого запаха и проще отмываются

Необходимо обратить внимание, что есть краски которые производителем сразу подготовлены для использования в аэрографе, например Vallejo серии Model Air. Я такие краски под кисть не рекомендую (слишком жидкие)

В базовую покраску также можно включить выкраску камуфляжа, прешейдинг (затемнение углублений и впадин на модели), высветление (выделение более светлым тоном базового цвета выступающих частей модели).

После покраски необходимо дать модели просохнуть 24 часа.

Можно ли сделать аэрограф для моделизма своими руками?

Сделать достаточно эффективный для решения определенных задач самодельный аэрограф для покраски моделей возможно. При этом доступно как создание устройства из подручных материалов, так и используя готовые узлы от других изделий.

Вариант 1 — Зубограф

Зубографом моделисты называют простой аэрограф, для которого источником воздуха служат легкие человека. Говоря простыми словами — в его трубочку дуют в процессе покраски. Хотя такой способ подачи краски нельзя назвать равномерным и обеспечивающим хорошую производительность, в некоторых случаях такое приспособление оказывается полезным.

Сделать аэрограф такого класса достаточно просто. Для него понадобится шприц, авторучка, трубочка (подойдет медицинская капельница) и емкость для краски.

Процесс создания устройства выглядит так.

1. Ручка разбирается, из стержня удаляются чернила, трубочка тщательно промывается растворителем, высушивается.
2. Пробка от пластиковой бутылки обрезается до половины. В ней монтируется игла шприца. К ее пластиковой части аккуратно приклеивают пустой стержень авторучки.
3. В крышке баночки делается отверстие, в которое проходит стержень авторучки. Его следует подрезать и расположить так, чтобы конец находится с краю на дне банки. Также проделывается еще одно небольшое отверстие для прохода воздуха.
4. Игла шприца изгибается нужным образом, после нагревания проводится внутрь корпуса ручки.

Сборка представляет собой соединение герметиком отрезанной пробки бутылки с соответствующей отвинчивающейся крышкой банки, позиционирование иглы внутри корпуса ручки и ее закрепление полимерным клеем. Использовать такой аэрограф просто: достаточно залить в емкость краску и дуть в отверстие ручки. Принцип работы основан на эффекте Бернулли — резкое падение давления в области быстрого движения воздуха.

Вариант 2

Более сложный аэрограф для моделизма своими руками обладает дополнительными возможностями. Он делается из остатков баллончика с краской и прочих частей других устройств. Прибор обеспечивает:

• плавную подачу воздуха;
• возможность использования внешнего компрессора или другого метода подачи;
• достаточно хорошие показатели равномерности распыления.

Конечный вид изделия выглядит так:

Для сборки конструкции необходимы:

• старый баллончик из-под краски с рабочим распылителем;
• пила по металлу, сверла, резиновый клей;
• пустая пластиковая бутылка;
• старая автомобильная или велосипедная камера.

Процесс сборки выглядит следующим образом.

1. Из баллончика нажатием распылителя удаляется газ под избыточным давлением. Это обязательно нужно сделать. Баллон под давлением может стать источником травмы.
2. Головка баллона с распылителем отрезается пилой по металлу.
3. Из камеры вырезается клапан с достаточно большой юбкой.
4. Сделав отверстие в бутылке и просунув в него клапан, поверхности резины и пластика смазываются через горлышко клеем, тщательно прижимаются и оставляются для высыхания.
5. В пробке сверлится отверстие, устанавливается головка баллончика и заливается по контуру герметиком.

Для использования устройства достаточно залить внутрь краску, добавить растворитель для получения хорошей консистенции. Затем к клапану присоединяют велонасос или компрессор с функционалом ограничения давления. Пуск краски осуществляется нажатием на головку распылителя. Такой самодельный аэрограф достаточно функционален, чтобы равномерно окрашивать большие поверхности.

Дополнительные советы

Прежде чем приступить к живописи, нужно ознакомиться с дополнительными рекомендациями:

1. Для релакса и арт-терапии, а также желающим попробовать себя в роли художника, подойдет техника рисования по номерам. На отечественном рынке представлен широкий ассортимент наборов для творчества. В набор входят обработанный холст с подрамником, кисти, краски, эскиз картины и инструкция. Работа выполняется легко. Красящий материал наносится на полотно по номерам.
2. Для прикладного творчества акриловой краской сначала на полотно наносят крупные элементы рисунка кистями с высокими номерами, затем средние и мелкие детали кисточками с меньшими.
3. Во время работы палитру нужно увлажнять водой из пульверизатора каждые 15 минут, чтобы краска не успела высохнуть.
4. Чтобы нарисовать элемент новым цветом, кисть нужно ополаскивать от старой краски. Достаточно промыть ее в стакане с водой и затем промокнуть чистой салфеткой.
5. Краску используют в небольших количествах.
6. Перед нанесением сложных цветов лучше поэкспериментировать и получить разные оттенки. Чтобы цвет был светлее, добавляют белила. Для получения темного тона добавляют черную краску.
7. После высыхания полученное изделие можно обработать лаком для сохранности.

Для практического ознакомления можно посмотреть интересные видео с мастер-классами популярных художников.

Инструменты для нанесения покрытия

Предлагаем перечень базового набора инструментов для быстрой и хорошей окраски акриловым составом помещения, который обязательно необходимо приобрести заранее:

1. Кисточки несколько штук разных размеров: они прекрасно подойдут для покраски труднодоступных мест, работ с деревом, для художественной росписи и закрашивания углов.
2. Шпатели: необходимо несколько видов, отличающихся между собой шириной шпательной лопатки.
3. Валики з ворсом средней длины: без них не обойтись когда надо обрабатывать стены и потолки, поэтому валики должны иметь ручки разной длины для удобства покраски и досягаемости к трудно доступным наружностям.
4. Широкая полиэтиленовая пленка.
5. Ведро для окрашивания акриловым составом: желательно приобрести специализированное ведро, ведь оно приспособлено, чтобы работать с красочными материалами и включает отдельное углубление в целях очищения валика от ненужного материала, какую накладывать повторно запрещается. Используют также обыкновенное ведро, но от этого пострадает качество ремонта.
6. Малярный скотч, для закрывания швов и разъёмов от засорения.

Например, лестница требуется с целью высотных действий в квартире; специализированные валики с отгибаемой железкой или со специальными трафаретными насадками; лоток для размешивания.

Сколы. Стяжная лента на капоте. Окраска мелочей модели самолета И-16.

Шилом, сделанным из ручки зубной щетки и иголки, процарапал краску до предыдущего слоя металлика. По легенде, самолет сначала был покрашен в металлик, а уже потом на него была нанесена камуфляжная схема.

Кожаный валик в кабине пилота окрасил темперой под кожу. Получилось довольно плоско. В дальнейшем добавлю более темного оттенка, чтобы показать объем и неравномерность текстуры кожи.

Кожаный валик в кабине пилота. Темпера

Приклеил трубку Пито. Возможно, ее нужно было приклеить наоборот

Трубка Пито на модели самолета И-16

На крыле и фюзеляже в месте посадки летчика в кабину нанес много сколов. По началу было ощущение перебора и однотипности царапин, что смотрелось не очень естественно. В дальнейшем при помощи масляных точек и обработкой мелкой шкуркой постарался убрать «одинаковость» потертостей.

Сколы «до алюминия» на крыле со стороны посадки пилота. И-16

Стяжную ленту на капоте сделал из фольги самоклейки. Очень удобный материал для такого типа работ. Фольга мягкая и пластичная.

Стяжка на капоте из алюминиевой фольги. И-16

Так же сделал небольшие потертости на элементах шасси.

Окраска элементов стоек для И-16. АМТ-4

Кок винта и лопасти тоже ободрал. На лопастях направление царапин сделал не совсем правильно. По идее их нужно делать перпендикулярно вращению винта.

Сколы на винте. И-16

Приклеил задний костыль и сильно его поцарапал до металлика. Ну тут точно переборщил.

Задний костыль. И-16

Пигментами (различные цвета ржавчины), окрасил выхлопные патрубки. Остатками пигмента, который не лег на патрубки, сымитировал следы от выхлопных газов. На мой взгляд получилось вполне убедительно.

Окраска патрубков и имитация выхлопа. Модель И-16

Так как пигмент после покрытия лаком теряет цвет, процедуру придется повторить после окончательного покрытия модели матовым лаком.

Окраска патрубков и имитация выхлопа. Модель И-16

Техника безопасности и меры предосторожности

Любая краска, будь она акриловая или нет, включает в себя химические вещества, неправильное использование которой может нанести вред здоровью и даже жизни человека

Особенно обратим внимание на выпуск краски в виде аэрозоля

Предлагаем вашему вниманию правила безопасности при использовании данных красок:

Перед началом окрашивания нужно защитить свои дыхательные пути специальным респиратором.
Одежда с полностью закрытыми рукавами, а на руках надеты резиновые перчатки, дабы избежать лишнего попадания краски на кожу.
Обязательно позаботится об вытяжки в помещении.
Позаботится о том, чтобы не было прямого воздействия солнца и высоких температур на окрашиваемую поверхность.
С осторожностью использовать различные растворители, ведь их состав может содержать вещества сомнительного качества и вредные для здоровья, что в результате способствует отравлению либо даже химическому ожогу.

Если потребуется применить краску в баллончике как аэрозоль, необходимо следить в процессе распыление за нагреванием баллона, ведь через натиск изнутри под воздействием высокой температуры он может взорваться и навредить человеку.

Основные производители моделей[править]

Основные мировые производители товаров для данного хобби — компании Games Workshop, Rackham, Ripper Miniatures. Об их масштабе можно судить по тому факту, что годовой оборот одной только Games Workshop составляет свыше сотни миллионов фунтов стерлингов. Также существует огромное число кустарных и полупрофессиональных мастерских, таких как фирма братьев Перри (Perry Miniatures), мастерская Scibor и многие другие. Многие хоббисты предпочитают создавать собственные модели «с нуля» или дорабатывать (конвертировать) готовые наборы от основных фирм, распространение технологии 3D-печати заметно расширило эти направления.

Сообщества хоббистов, красящих модели[править]

Существуют обширные сообщества хоббистов, создающих работы как для коллекционирования, так и для участия в различных военно-стратегических играх. Наиболее распространенными сеттингами для создания моделей являются следующие :

• Warhammer Fantasy Battles;
• Warhammer 40,000;
• Средиземье; — игра по миру Властелин Колец
• Flames of War (Огонь Войны);
• Конфронтация;
• BattleTech.

В этом списке представлены игровые системы, имеющие наибольшее число поклонников; кроме них существует множество менее распространенных игр (иногда — расширений к основным). Это могут быть игры самой разной направленности, в которых для отображения персонажей и разнообразной техники используются миниатюры. Примеры — от космических стратегий (по вселенной Warhammer 40,000) до наборов для отыгрыша боевых ситуаций в настольных ролевых играх.

Игровой вечер в клубе Warhammer World, Ноттингем, Великобритания

Эксперименты с металликом

К моменту окраски из металликов в наличие у меня был только Mr. Metal Color от Gunze, который в чистом виде не очень подходит к этой задаче, т.к. является полируемым (подробнее об этих металликах можно прочитать в этой статье) и при простом нанесении довольно сильно пачкается и непонятно, как будет на нем вести себя следующий слой краски.

В общем, я решил поэкспериментировать. Первым в эксперименте принял участие пигмент от МХП «Авиационный алюминий». Пигмент имеет очень мелкий помол и я решил, что при смеси с лаком может получится интересно.

XF-86 и Пигмент МХП Авиационный алюминий

Но, к сожалению, чуда не произошло. Поверхность ложки, на которую был нанесен мой самопальный «металлик», имела некрасивые разводы и была очень не прочной. На пальцах оставались следы от пигмента и краску можно было довольно легко стереть салфеткой.

XF-86 и Mr. Metal Color Alminume

Вариант со смесью лака и металлика от Gunze дал несколько лучший вариант по прочности, но все так же был далек от идеала и не очень напоминал металлическую поверхность.

В общем от изобретения велосипеда я быстро отказался и купил в местной лавке металик от АК White aluminium, который без каких либо танцев с бубном дал отличный результат. Просто наливаешь в аэрограф и дуешь тонким слоем.

Extreme Metal White Aluminium

Что может понадобится для рисования?

Для художественной живописи понадобятся акриловые краски.

Они различаются между собой по таким признакам:

• густоте;
• количеству цветовой гаммы в палитре;
• насыщенности;
• типу поверхности, которую краска образует после сушки (матовая, глянцевая, бархатистая).

Для детского прикладного творчества рекомендуется приобретать готовый набор.

В него входят основные цвета:

• белила;
• черный;
• красный светлый;
• синий светлый;
• желтый светлый;
• коричневый;
• зеленый ФЦ (на основе фталоцианов).

Начинающим художникам трудно подобрать сложный колер, поэтому лучше покупать готовые краски, а не размешивать их из нескольких цветов самостоятельно, тем более они на открытом воздухе высыхают быстро.

Принадлежности для рисования.

Для рисования необходимо подготовить следующие материалы и принадлежности:

1. Кисти. Для акриловой краски применяют кисти синтетические средней и высокой жесткости и натуральные щетинные.
2. Мастихин. Специальный инструмент для , удаления остатков с полотна, нанесения средства рельефными мазками.
3. Палитра. Тонкая легкая доска овальной или квадратной формы для разбавления разных оттенков во время работы. Для начинающих в качестве палитры подойдет одноразовая тарелка.
4. Любая поверхность для росписи. Бумага, дерево, холст на подрамнике или картоне. Можно приобретать холст отдельно от подрамника, изготавливать его самостоятельно, но процесс занимает длительное время. Первые этюды можно попробовать на бумаге.
5. Грунт для холста.
6. Малярный скотч для получения чистых прямых линий.
7. Банки с водой или специальным разбавителем.
8. Тряпочка для протирки излишков.
9. Мыло для отмывания кисточек.
10. Губки для нанесения мазков (по желанию и в зависимости от техники исполнения).
11. Пульверизатор с водой.

Профессионалы выполняют работы на мольберте. Холст хорошо освещается, находится в правильном ракурсе (естественный свет слева, рассеянный и ровный), поэтому изображение не искажается, по сравнению с расположением на столе.

Чтобы после рисования не вычищать помещение, рекомендуется разложить старые газеты от разбрызгивания краски. Чтобы не выпачкаться, надевают защитный фартук и перчатки.

Подготовка к покраске

Кроме аэрографа нам понадобятся:

• различные кисти;
• акриловые краски (так как они удобны для примера);
• несколько чистых стеклянных баночек;
• шприц;
• пипетка;
• салфетки.

Перед покраской поверхности модели необходимо ее должным образом подготовить. Это делается для того, чтобы краска держалась сильнее. Самый простой способ — это вымыть модель в мыльной воде и дать просохнуть.

Грунтовка масштабных моделей

В связи с тем что для покраски мы выбрали акриловые краски, нам необходимо произвести грунтовку модели. Для этих целей прекрасно подходит — грунтовка Tamiya Surface Primer L (Grey). Для того чтобы ей воспользоваться необходимо потрясти баллончик в течении 7-10 минут, отвести в сторону модели и произвести распыление на расстоянии 20 сантиметров, дать высохнуть 30 минут.

Подготовка перед покраской

Перед тем как наносить краску на поверхность модели, ее необходимо разбавить до консистенции молока. Существует также и уже заранее подготовленная краска к нанесению аэрографом. После краски, необходимо настроить компрессор. Как правило опытные моделисты рекомендуют выставлять давление — 1,5-2,0 атмосферы. Залейте краску в резервуар и закройте крышкой. Сделайте несколько пробных распылений на бумаге. Убедитесь, что краска ложится ровным слоем, без потеков и брызг.

Покраска масштабной модели

Расположите модель так чтобы вам было удобно и доступно. Для этого очень хорошо подходит поворотный столик. Если его нет, то используйтесь газетой в несколько слоев. Иногда при покраске удобно держать модель в руке. Да это возможно, но лучше использовать для этого резиновую перчатку. Во-первых не будешь оставлять жирные пятна от пальцев, во-вторых не будешь лапать пальцами там где уже покрасил и держать в перчатке удобней (не скользит).

После расположения масштабной модели возьмите предварительно настроенный аэрограф и равномерно наносите слой краски. Аэрограф нужно держать перпендикулярно к поверхности и постоянно перемещая. Сначала открываете клапан воздуха, потом постепенно понемногу добавляете краску. Если вдруг вам понадобится временно приостановить покраску, то отключаете подачу краски — подача воздуха остается открытой. Последующие слои краски наносятся только после полного высыхания предыдущего слоя.

Имейте в виду, в этой статье не описаны различные способы тонировки модели а описан лишь способ базовой окраски в один тон.

Окончание покраски

После того как вы закончили работу над покраской модели необходимо слить остатки краски в место хранения и ОБЯЗАТЕЛЬНО промыть аэрограф. Не промытый аэрограф — частая причина его поломки!

Техника безопасности

Акриловые краски, по сравнению с другими видами являются самыми безопасными. Но есть и другой факт — иногда в составе красок присутствуют спирт, аммиак и другие растворители. По этой причине рекомендуется покраску модели производить в хорошо проветриваемом помещении.

Внимание! Если вы чувствуете запах краски — значит вы дышите ее парами, примите меры к защите (смените или проветрите помещение, используйте респиратор и тд.). И в заключении хотелось бы сказать, что работа с аэрографом требует постоянной работы с ним

Чем чаще вы будете это делать — тем качественнее у вас будут окрашены модели. Вы также можете найти еще информацию на тему покраски масштабных моделей как на нашем сайте (ВИДЕО — REVELL Аэрограф в моделизме) так и других

И в заключении хотелось бы сказать, что работа с аэрографом требует постоянной работы с ним. Чем чаще вы будете это делать — тем качественнее у вас будут окрашены модели. Вы также можете найти еще информацию на тему покраски масштабных моделей как на нашем сайте (ВИДЕО — REVELL Аэрограф в моделизме) так и других.

Главная >> Статьи по моделизму >> Покраска масштабных моделей для начинающих

Основные техники при работе с акрилом

Наиболее распространенные акриловые техники приведены в таблице:

Техника акриловой живописи	Способ нанесения	Применение
Послойная лессировка	Каждый последующий прозрачный слой краски наносится на предыдущий. Чем больше таких слоев, тем выразительнее картина.	Обогащение колорита портретов или пейзажей
Импасто	Густое накладывание пасты для усиления эффекта света и фактуры	Получение 3D-текстур и визуальной иллюзии
Витражная роспись	Нанесение покрывных непрозрачных красок на стекло	Создание и декор красивых украшений и предметов, творчество на стекле
Акриловая заливка, или Fluid Art	Современная техника. Рисование жидким акрилом путем выливания смешанной краски из стаканов на обрабатываемую поверхность и дальнейшего распространения средства по полотну	Получение оригинальных картин в стиле Fluid Art
Точечная роспись, Point to Point	Нанесение точек акриловыми красками на покрытие	Декорирование предметов интерьера, создание красочных инсталляций и эффектных панно
Рисование акрилом по номерам	Нанесение эмульсии по номерам на готовый холст с размещенным на нем эскизом картины	Рисование картин подходит для начинающих художников
Техника набрызга	Нанесение на холст или другой поверхности хаотичного разбрызгивания акрила разных размеров и цветов или свободного набрызга через трафарет с целью получения эффекта густых цветовых пятен	Применяется в цифровой живописи и компьютерной графике Использование трафарета – для получения силуэтного изображения

Записки моделиста. Поговорим про краску

Давненько я не брал в руки шашек,то дела, то лень матушка. Но на волне постов для «новичков» просто не могу молчать.Затею снять на видео полную сбоку модели я не забыл, но меня вечно что-то останавливает, поэтому пока немного букв.Про клей, базовый инструмент и на что стоит смтреть при выборе первой модели я писал ранее, кому интересно можно посмотреть в профиле.Сегодня я расскажу про выбор краски и подготовку модели к сборке.Выбор краски зависит от того, чем вы собираетесь красить, кистями или аэрографом.

Хотя давайте чуть отступим в сторону и поговрим про выбор аэрографа, тут есть диаметрально противоположных мнения1. для начала купить джас/фенгду/инкед или другой китайский аэр, для того что бы понять надо ли тебе это, и для того что бы научиться работать с аэрографом, по аналогии с автомобилями, мало кто учится водить на майбахе, большинство учится на жигулях, тут всё тоже самое.2. брать брендовый аэр сразу и будь что будет.Я сторонник первого варианта, по двум причинам. Во первых по неопытности угробить аэрограф как нефиг делать, а ремонт брендового аэра стоит как несколько китайских аэрографов целиком.Во вторых, все аэрографы разные, и в разных руках они лежат по разному, поэтому вы можете купить ивату за 20 тысяч, и вам будет просто неудобно ей работать, поэтому прежде чем брать серьёзную машинку нужно заиметь какой-никакой опыт что бы понимать что конкретно тебе нужно от инструмента. Да, качество китайского аэрографа будет хуже чем качество например японского. Но это не значит, что купив японца в вас сразу проснётся великий художник, рисует человек, а не инструмент и хорошего результата можно добиться любым инструментом.И ещё одно, какой бы вы аэрограф не купили им вы покрасите модель на порядок лучше чем кистью, как бы фанаты кисти не утверждали обратное. но при этом кисти вам всё равно понядобятся, для покраски мелочёвки.Но, как я уже ранее писал это исключительно моё мнение вас ни к чему не обязывающее, каждый сам решает что ему лучше, на фото ниже несколько аэрографов для понимания всего разнообразия. они не просто разные на вид у них даже тип действия и подачи краски разный, но это тема для отдельного поста.

Источник

Глянцевый лак и декали

При покрытии модели глянцевым лаком Тамия получил небольшую шагрень. Использовал глянцевый лак X-22, разведенный 1:1 с родным разбавителем. Давление на компрессоре 1 атм. В общем, все как всегда.

Модель И-16 тип 17. Глянцевый лак и декали

Но в этот раз лак в некоторых местах ложился очень мелкими каплями, не покрывая всю поверхность. Грешу на то, что модель пролежала больше полугода рабочем столе и, возможно, покрылась тонкой жирной пленкой или что-то в этом роде. В общем, случился небольшой косяк.

Декали легли хорошо, в процессе не было никаких проблем. Приваривал как всегда раствором уксуса. На мой взгляд самое лучшее средство. Дешево и сердито.

Модель И-16 тип 17. Глянцевый лак и декали

Поверх декалей еще раз дунул глянцевым лаком и немного прошелся мелкой шкуркой 1500-3000, чтобы сравнять ступеньку от декали и убрать шагрень от лака.

Модель И-16 тип 17. Глянцевый лак и декали

Световые окна сделал при помощи волшебной жижи Micro Kristal Clear от Microscale. Это хорошо очищенный ПВА клей, который при высыхании дает довольно прозрачную пленку. Его часто используют в моделях гражданской авиации для имитации иллюминаторов. Вообще, вся химия от Microscale очень высокого качества и стоит своих денег. Рекомендую.

Модель И-16 тип 17. Световые окна кабины пилота

Шины покрасил XF-69 NATO BLACK, отлично передает цвет не совсем новой резины.

Модель И-16 тип 17. Окраска колеса

В наборе идут маски на фонарь, что очень удобно. Все что нужно, это просто аккуратно наклеить их по месту. Для окраски использовал металлик Polished Aluminium от AK interactive.

Окраска остекления кабины

Из прозрачного тянутого литника сымитировал БАНО на крыльях. Лампочки получились маловаты, ну да ладно.

БАНО на модели И-16 тип 17

Покрасил их тамиевским цветным лаком X-27 (красный) и X-25 (зеленый)

БАНО на модели И-16 тип 17

габаритный огонь сзади фюзеляжа красить не нужно, он был белый.

БАНО на модели И-16 тип 17

Как выбрать способ покраски

Способы окрашивании моделей.

Способ покраски выбирается в зависимости от размеров заготовки:

• мелкие детали красят кисточкой;
• для больших моделей можно использовать аэрограф.

Первый вариант обойдется дешевле. Второй способ более дорогой, его используют опытные мастера, но он быстрее и эффективнее. При применении аэрографа дополнительно понадобятся компрессор и вытяжка.

Перед началом оформления коллекции военной техники рекомендуется потренироваться работать кистью по стеклу. Если после нескольких попыток не получается наносить краску без разводов и бугорков, тогда лучше воспользоваться аэрографом или аэрозольными баллончиками с нужными цветами.