Какой самый мощный сабвуфер в машину ?

Какой сабвуфер лучше купить для автомобиля

Качественная аудиосистема в автомобиле – это грамотный баланс параметров мощности, частотного диапазона и чувствительности всех динамиков в салоне. Сабвуфер отвечает за низкие частоты, без которых добиться хорошего звука невозможно.

Грамотный выбор саба в автомобиль зависит от показателей его мощности, чувствительности и диапазона частот, которые должны соответствовать номинальным характеристикам выходного устройства, остальным динамикам в аудиосистеме и сопротивлению в цепи.

По типу воспроизведения звуковых волн на низких частотах конструкции сабвуферов бывают:

• Обычные (в корпусе), где преобразование полезного резонанса происходит за счет специального строения ящика и материалов.
• Фазоинверторные – с диффузором, который создает дополнительный обратный эффект, усиливая звуковое давление.

При выборе и установке в общую линейную цепь активного устройства (с собственным усилителем) определяют лишь мощность остальных среднечастотных динамиков по формуле:

Общая мощность всех мидбасов должна быть равной показателю мощности сабвуфера.

Например, если в системе 6 динамиков по 50 Вт, то мощность главного баса рекомендуется 300 Вт.

В отличие от устройств со встроенным усилителем, пассивные используют для монтажа профессиональной аудиосистемы высокой мощности. Эксклюзивные модели участвуют в соревнованиях и выставках по автозвуку – их пиковые нагрузки не предназначены для комфортного прослушивания музыки в обычном автомобиле.

Однако при выборе усредненных показателей мощности такие системы имеют полное право на существование. Например, закрытый корпус типа «Стелс» с мощным низкочастотным динамиком или комплектом можно установить отдельно в багажнике.

По типу конструкции и наличию встроенного усилителя различают несколько вариантов установки сабвуферов. По этому принципу мы и разделили лучшие сабы в нашем обзоре.

Alpine SWD-355 – от 19 600 руб.

Характеристика	Показатель
Размер	12 дюймов (30 см)
Количество полос	1
Максимальная мощность	650 Вт
Чувствительность, дБ	92
Диапазон воспроизводимых частот	30 — 200 Гц
Тип корпуса	фазоинверторный
Встроенный усилитель	есть
Импеданс	4 Ом

Небольшой короб с прекрасным охлаждением и 12-дюймовым динамиком. Встроенный усилитель также поставили и обещают 650 Вт максимальной мощности. Остальные характеристики нет смысла рассматривать, так как в них ничего удивительно за такую цену.

С точки зрения качества и надежности устройство будет прекрасным, да и звука вы от него получите, но дорого. Только для ценителей.

Лучшие сабвуферы для дома с мощностью до 200 ВТ

Vector HX180

Активный сабвуфер. Приличные мощность — 185 Вт и частотный диапазон — от 25 до 180 Гц. Обучен автоматическому включению и выключению. Корпус из МДФ с отделкой из винила и ткани для защитной решетки. Есть регулировка громкости и фазы. Фазоинвертор направлен в пол, что создает широкий звуковой поток. Басы глубокие и работают нормально. Но настраивать нужно исключительно на свой слух, страх и риск. Через какое-то время может начать издавать лишние звуки и помехи. Пластиковые ножки, которые не внушают особого доверия, скорее всего, нужно будет укреплять. Вполне достойный аппарат в своем сегменте.

Цена: ₽ 11 685

JBL Sub 250 PBK/230

Может похвастать мощностью в 200 Вт и диапазоном частот от 32 до 150 Гц. Регулировка фазы ступенчатая. Можно настраивать громкость. Автоматическое включение. Устройство собрано из прочного МДФ чёрного цвета, с использованием шпона и ткани — дизайн интересный и приятный. Довольно массивный аппарат: весит 15 кг. Встроенный стерео кроссовер. На средней громкости способен разбудить полдома. Отлично подходит для квартиры примерной площадью в 40 кв.м. Басы глубокие, мощные и чистые. Фирма-производитель не зря очень популярна среди ценителей качественного звука. Только кабель в комплекте не очень добротный: иногда при выключенном ресивере это вызывает сильный гул. Поэтому лучше всего купить новый шнур.

1 JBL GT-12BP

Один из самых громких сабвуферов нашего топ-рейтинга обладает незаурядными акустическими способностями благодаря эффективной конструкции корпуса – Band-pass. Именно он, точно выверенный и идеально рассчитанный инженерами JBL, позволяет раскрыть все возможности НЧ динамика, которые, несмотря на бюджетную стоимость сабвуфера, смотрятся довольно уверенно даже на фоне более дорогих моделей. Явным плюсом, который сразу был отмечен ухом не одного специалиста по акустическим инсталляциям – довольно низкие нелинейные искажения по всему рабочему диапазону низкочастотного звучания.

Судя по отзывам владельцев, установивших в багажниках своих авто эту акустическую систему, интересная конфигурация корпуса пассивного сабвуфера, наличие подсветки и явное ценовое преимущество позволяют говорить о JBL GT-12BP, как об одной из лучших моделей среди 12-и дюймовых низкочастотников. Правда, не обошлось без недочетов, хоть они и воспринимаются большинством, как вполне позволительные (для такой-то стоимости!) отклонения. «Неудачный» угол наклона задней стенки не позволяет плотно прилегать сабвуферу к спинке заднего дивана машины, но это вполне может быть посильной платой за идеально выверенный звуковой эффект короба. Также иногда динамик выдает локальные резонансы. Справедливости ради стоит сказать, что они совершенно не портят общей акустической «картины».

Урал Ураган АС-У12А комбо – от 11 990 руб.

Характеристика	Показатель
Размер	12 дюймов (30 см)
Количество полос	1
Максимальная мощность	1100 Вт
Чувствительность, дБ	93
Диапазон воспроизводимых частот	20 — 240 Гц
Тип корпуса	фазоинверторный
Встроенный усилитель	есть

Производитель дает комплект получения этого 12-дюймового сабвуфера. Производитель обещает максимум 1100 Вт. Хорошие показатели и в принципе номинальный режим он будет держать.

Он вам даст баса в машину даже со своим встроенным усилителем. Дизайн под вопросом, кому-то нравится, кому-то нет. Он на трубе, благодаря чему и получается легкий «ветер». Также следует отметить нормальное охлаждение, ведущее к надежности.

Полезные советы

В заключение приведем несколько, так называемых, лайфхаков по использованию сабвуфера. Первый заключается в том, что резонансы (а значит – проблемы с частотной характеристикой аудио системы) типичного жилого помещения лежат именно в области низких частот, там, где и работает сабвуфер – 20-150Гц

Поэтому, заранее найдя наилучшее расположение основной пары акустических систем (неважно – полочных или напольных) с точки зрения их звучания, а также – эстетики и удобства, можно легче справиться с резонансами комнаты прослушивания путем перемещения и нахождения идеального места расположения сабвуфера в ней. Как мы уже говорили, низкие частоты отличаются крайне малой направленностью звучания, поэтому имея в системе несколько СЧ/ВЧ колонок, часто можно вполне обойтись одним сабвуфером

Однако, в достаточно просторных помещениях для получения равномерного баса с минимумом искажений наилучших результатов удается добиться, используя сразу два сабвуфера. В таком случае можно использовать как две одинаковых модели, так и совершенно разные, например, один компактный и максимально «скорострельный», а второй – с большим динамиком (от 12” и выше) для придания басу глубины и «бархатистости».

Еще одна проблема в воспроизведении высококачественных фонограмм состоит в том, что многие из них записаны с обрезанным ниже 50 Гц басом (чтобы их можно было без существенных искажений воспроизвести на массовой бюджетной аппаратуре), а другие – наоборот, с его избытком (в коммерческих целях продвижения конкретного релиза). Современные высококачественные усилители, как правило, не оборудованы режимом тонкомпенсации, поэтому в системах «трифоник», имея, по сути, раздельное усиление и регулировку низких и всех остальных частот можно легко и быстро отрегулировать количество и глубину баса – при необходимости, чуть ли не для каждого трека или альбома (для этого как раз наилучшим образом пригодится сабвуфер с пультом ДУ или под управлением планшета или смартфона). Те же самые регулировки баса будут очень кстати и в том случае, если вам хочется послушать музыку в позднее время, когда соседи или домашние уже отдыхают – это можно будет делать на вполне комфортной громкости, просто «прибрав» баса на сабвуфере.

Итак, мы в общих чертах разобрались, что же такое сабвуфер, и зачем он нужен. В данной статье даны лишь основы использования этого компонента домашней аудиосистемы, а для того, чтобы он идеально вписался в вашу звуковую среду, рекомендуем обратиться к специалистам компании Аудиомания, которые учтут все нюансы вашего жилища и предложат лучшее решение.

Эту статью прочитали 55 453 раза

Статья входит в разделы:

Как выбрать. Гид покупателя

Виды сабвуферов

Существует всего варианта сабвуферов по видам — это активные и пассивные

. Активные очень просты в своей установке. Для этого вам понадобится всего лишь подключить устройство непосредственно к аудиосистеме. Такой вариант безусловно удобен, но и недостатки при этом имеет. Прежде всего это касается качества звучания, оно будет хуже нежели у пассивного вида. Кроме того, производители чаще всего для сборки активного сабвуфера используют дешевые комплектующие (детали), что приводит к грубому звуку. (Коль зашла речь, почитайте «Как установить активный сабвуфер под сиденье»). Выбирая пассивный вариант нужно быть готовыми к тому, что для него еще нужен правильный подбор. Прежде всего это усилитель, который должен давать нужную мощность для правильной работы самого сабвуфера. Мощность устройства можно проверить в его паспорте. Пассивный стоит несколько дороже

, но результат полностью оправдает ваш вклад. Далее нужно определиться по размеру планируемого приобретения. Многие ошибочно полагают, что чем сабвуфер больше, тем он мощнее. Главное правило: чем больше сабвуфер тем он шумнее, но не мощнее! Большой по габаритам может просто затрясти автомобиль и при этом звучание качественным не будет. Поэтому, в большинстве случаев для легковых автомобилей рекомендуется выбирать размер до 12 дюймов сабвуфера

. Помимо того, что с таким его размером звучание будет качественным, так у вас еще будет возможность выбрать для него место в салоне.

Также обратите свое внимание на то, из какого материала сделан подвес. Наилучшим считается использование резины, поскольку каучук сделает звук жестким

Как выбрать лучший вариант для автомобиля?

Активные сабвуферы предполагают в своей комплектации мощный встроенный усилитель, который не требует покупки дополнительных аксессуаров, что по факту гарантирует его отличную работу. Однако существует ряд правил по выбору действительно качественного акустического оборудования.

Обратите внимание на размер динамика. Оптимальными считаются 8 дюймовые (200 мм) и 12 дюймовые (300 мм), т.к

они не создают эффекта «дрожащих стёкол», не давят на пассажиров автомобиля, создавая при этом глубокий, динамичный бас. Однако можно приобретать динамики меньшего размера, если в машине перевозят детей, или же более широкого диаметра для любителей тяжёлого пробирающего до костей звучания.
Изучите материалы, из которых сделан сабвуфер. В идеале, корпус должен быть из алюминия, что делает габаритное устройство легче. Верхние подвесы должны быть прорезиненными, обмотка звуковой катушки – из меди (желательны несколько витков обмотки). Это улучшит качество звучания, увеличит противоударность сабвуфера.
Сравните характеристики относительно заявленной цены. Дорогие и мощные модели подходят для тех, кто хочет озвучивать улицу, помимо салона своего авто. В малогабаритных машинах это может создать некоторые проблемы. Но слишком дешёвые модели должны тщательно проверяться, так как существует риск приобрести некачественный аппарат.

Помимо представленных, немаловажными характеристиками выступают тип корпуса, критерии сопротивляемости, чувствительности, номинальной, максимальной мощности, а также габариты сабвуфера – многие модели очень компакты, другие громоздки, но невероятно производительны.

Хорошее оборудование станет для своего владельца отличным источником хорошего аудиосопровождения и качественного звука на протяжении долгого времени.

ТОП-3 сабвуфера для помещений до 30 кв. м

Перечисленные выше модели не лучшим образом подходят для помещений, площадью 20-30 м2. В подобных комнатах лучше использовать более мощные устройства.

YAMAHA YST-SW215

Поставляется со встроенным усилителем. Сабвуфер обладает мощностью 150 Вт, которой достаточно для средних и относительно крупных комнат. Обеспечивает сочный бас практически во всей полосе частот. Импульсные параметры и чистота звука сохраняется вплоть до нижней октавы. Оснащается эксклюзивной технологией Q-Bass. Её суть сводится к направлению динамика вниз. Подобное решение улучшает равномерность распространения звука на 360°. Переживать об искажениях нет необходимости, ведь в основе корпуса дерево.

Характеристика	Значение
Диапазон частот	28-200 Гц
Мощность	150 Вт
Диаметр динамика	200 мм
Габариты	290x360x322 мм
Вес	11,5 кг

Плюсы:

• чёткий, чистый звук;
• есть система самостоятельного перехода в режим сна;
• функция ручной регулировки фазы и громкости.

Минусы:

• автовыключение может произойти даже при работе на минимальной громкости;
• на покрытии хорошо видна пыль, придётся часто вытирать.

Цена: 16490 рублей.

PIONEER S-51W

Одна из недорогих и продвинутых моделей сабвуферов, покрывающая диапазон частот в пределах 26-900 Гц. Имеет лаконичный дизайн в форме куба на ножках. Отличается хорошей динамикой и глубиной басов. Характерные гулы и звоны устройству не свойственны, работает тихо и без лишних звуков. Единственный недостаток аппарата – чувствительность к перегрузкам, в которых может появиться хрип. В обычных условиях работает исправно, за что отвечает излучатель 20 см с мощностью 150 Вт.

Характеристика	Значение
Диапазон частот	26-900 Гц
Мощность	150 Вт
Диаметр динамика	200 мм
Габариты	360x382x360 мм
Вес	13,5 кг

Плюсы:

• объёмный, чистый и мощный бас;
• отлично обрабатывает очень низкие частоты;
• технология самостоятельного включения и отключения.

Минусы:

• с острыми углами корпуса нужно что-то делать при наличии детей в доме;
• на высокой громкости периодически появляется хрип.

Цена: 18390 рублей.

VELODYNE IMPACT-10

Напольный фазоинверторный сабвуфер с усилителем внутри умеет выдавать качественный звук в низких и средних частотах басов. В ВЧ также показывает приемлемые результаты, но покрывает не весь диапазон, ведь работает в диапазоне 32-140 Гц. Имеет оптимальную мощность 165-275 Вт для залов площадью от 25 до 30 м2. Изготавливается из МДФ высокой прочности, материал лишь немного уступает дереву. Чтобы предотвратить возможные нарушения чистоты звука, все швы уплотнены и обработаны герметиком. В основе модели используется один динамик на 25 см в диаметре.

Характеристика	Значение
Диапазон частот	29-140 Гц
Мощность	275 Вт
Диаметр динамика	250 мм
Габариты	366x391x455 мм
Вес	17 кг

Плюсы:

• сочное, чистое звучание;
• есть функции подстройки звука;
• стильный дизайн.

Минусы:

• слегка ощущается направленность звукового потока;
• небольшой гул в пассивном режиме.

Цена: 29990 рублей.

Как выбрать сабвуфер в машину

Прежде чем выбирать сабвуфер для автомобиля, необходимо разобраться в его надобности. Для использования аудиосистемы как источника новостей и фона, заглушающего монотонный звук двигателя, вполне достаточно штатных колонок. Если же дорога без музыкального сопровождения нагоняет тоску, а восприятие любимой мелодии не ограничивается одной лишь громкостью, без хороших «низов» не обойтись.

На выбор акустики влияет объем салона, качество звукоизоляции, наличие свободного пространства и элементов, подходящих для монтажа динамиков. Вносимые изменения не должны негативно отражаться на интерьере, исключать загромождение, а также не перегружать бортовую сеть. Подбирая подходящее звуковое оборудование, помимо собственных предпочтений, автомобилисту необходимо рассмотреть массу нюансов.

Тип сабвуфера

Решение, какой сабвуфер в машину лучше: активный или пассивный, зависит от показателей, которые не остаются без внимания каждого автовладельца:

• Цена. Дополненные усилительной аппаратурой активные акустические системы обходятся дороже пассивных;
• Установка и запуск. Скомпонованные в готовом корпусе активные сабвуферы после несложного соединения с аудиосистемой готовы к работе. Пассивной акустике необходимо согласование с усилителем, подбор фильтров и настройки, требующие специальных навыков.
• Качество звучания. Профессионально настроенные пассивные акустические системы зачастую звучат лучше промышленно скомпонованных аналогов.

Пассивная акустика предполагает модернизацию. После извлечения из автомобиля активный сабвуфер можно использовать как самостоятельное мобильное устройство.

Корпус

По типу корпуса сабвуферы для автомобиля разделяют на закрытый, фазоинверторный и полосовой. Каждому из них присущи свои особенности:

• Закрытый ящик. Простой, компактный. Не выделяется громкостью, но гарантирует ровные АЧХ;
• Фазоинвертор. Нуждается в увеличенном рабочем объеме. Исключает перекрытие трубы или щели фазоинвертора. При соблюдении условий установки гарантирует качественный бас с удвоенной мощностью;
• «Бандпасс». Дорогая акустика с возможностью настройки под определенный музыкальный жанр.

Установка и настройка бескорпусного сабвуфера будет эффективной при наличии соответствующих навыков или при обращении к специалистам.

Диапазон частот

Реальный частотный диапазон автосабвуферов редко совпадает с тем, который представлен сопроводительной документацией, и равен 35–120 Гц. Чтобы избежать локализации звуковых волн и предупредить перегрев катушек, акустику оборудуют регулируемым LPF-фильтром, позволяющим снижать частоту среза 80–100 Гц. Нижним пределам также нужна «подрезка», поскольку инфранизкие, неслышимые человеческим ухом, частоты при чрезмерной мощности губительно отражаются на подвижных частях динамической головки. Избежать такой ситуации позволяет HPF-фильтр или «сабсоник», который предусматривает срез частот ниже 30 Гц.

Мощность

Написанная на упаковке мощность, измеряемая цифрами с тремя нулями, не является поводом для безоговорочной покупки сабвуфера. Чтобы привлечь потенциального покупателя, производитель указывает максимальные или пиковые параметры. Однако главным показателем является номинал. Чем он выше, тем больше шансов, что низкочастотная акустика выполнит поставленные перед ней задачи.

Причины приоритета высокой мощности:

• Низкочастотные динамики менее чувствительны, чем их аналоги, рассчитанные на средние и высокие частоты;
• Звуковым волнам от сабвуфера приходится преодолевать массу препятствий, представленных сидениями, задней полкой, предметами интерьера;
• Без соответствующего усиления человеческий слух менее восприимчив к низкочастотным звукам;
• НЧ-звуки смешиваются с шумом двигателя, поглощаются звукоизоляцией салона;
• Не каждая музыка сопровождается должным уровнем басов.

При выборе между двумя одинаковыми по мощности сабвуферами, предпочтение отдают устройству с большим диаметром звуковой головки или большим числом динамиков.

Способ подключения

Чаще всего связующим звеном между источником звука и акустической системой становятся кабели RCA или «тюльпаны». Наличие этих разъемов исключает проблемы с согласованием устройств. Чтобы подключить сабвуфер, можно задействовать так называемый высоковольтный вход, который подразумевает съем сигнала с акустического выхода источника.

При покупке звукового оборудования необходимо убедиться, что оно укомплектовано проводами, соответствующими разъемам автомобильной аудио аппаратуры.

Wilson Audio WAMM Master Chronosonic – $850 000

WAMM расшифровывается как «модульный монитор Wilson Audio» (Wilson Audio Modular Monitor) – и, как вы уже догадались, АС Master Chronosonic состоят из нескольких модулей. Их синхронизацию можно доводить с шагом в пять микросекунд. Точно позиционируйте динамики в соответствии с положением слушателя – и, как утверждает Wilson Audio, получите в результате гораздо более реалистичный звук.

Корпус каждой колонки высотой более 210 сантиметров изготовлен из алюминия аэрокосмического класса, а открытая архитектура АС спроектирована таким образом, чтобы свести к минимуму запасенную энергию. На изготовление каждой пары уходит около 10 недель, поэтому неудивительно, что Wilson Audio выпускает всего 70 пар в год. Ищете что-то более доступное? Попробуйте Chronosonic XVX за 330 тысяч.

Преимущества компактных буферов

Активный сабвуфер в машину под сиденье

Карьера любой новинки в автозвуке проходит несколько этапов:

• Удивление публики – надо же, что придумали! Новость будет «пиарить» продукт до тех пор, пока техника не перестанет быть новостью;
• Второй этап подразумевает полноценное знакомство. Если можно так выразиться, то публика потребует на данном этапе устройство «на ковер», чтобы оценить ее заявленные преимущества, проверить ее «на зубок». И на данном промежутке карьерного роста многие аппараты такого экзамена не выдерживают и о них забывают, что и объясняет остановку производства ввиду постепенного угасания спроса;
• Наконец, третий этап, от которого не застраховано ни одно из известных устройств, подразумевает уход со сцены, каким бы сияющим и безоблачным не была карьера аппарата. Уходит время, сменяются приоритеты и запросы, кардинальным изменениям подвергается мода и все, что с ней связано.

Активный сабвуфер в машину под сидение

Примечание. В недавнем прошлом такие карьерные перепитии в кар-аудио проходили кассетные магнитофоны, CD-чейнджеры, видеоустройства.

Сегодня время выходить «на ковер» компактным сабвуферам, уже достаточно повзрослевшим и укоренившимся в мире автозвука.

Компактность

Сабвуфер под сиденье активный

Вначале давайте разберемся, а с каких это пор компактность сама по себе стала видообразующим признаком? Оказывается, сама по себе не стала, но переход количества в качество ее актуальность сохраняет, если не в диалектике, то в умонастроениях уж точно. Приведем для примера объем известных стандартных сабов:

• Как правило, если буфер с нормальными техническими характеристиками, то объем бывает равен 90-100 литрам, что однозначно ставит крест на функциональности багажника (уже сюда более ничего не поместится), а ставить такой большой динамик в салон невозможно;
• Есть динамики с объемом 30-60 литров, что уже немного лучше. Но опять же, в багажнике он займет немало места, а в салон ему доступ по-прежнему закрыт;
• Динамики объемом 15-20 литров можно спрятать в укромный уголок, но все в тот же багажник.

Активный автомобильный сабвуфер под сиденье

Примечание. Лишь в том случае, когда объем буфера станет выражаться однозначным числом, вход ему в салон обеспечен. В багажном отделе ему уже делать нечего, ведь он легко помещается под любым из передних сидений.

Интересно, что в данном случае акцентируется внимание не только на компактности и размерах. Форма динамика тоже имеет большое значение. Так, каким бы маленьким в размерах он ни был, квадратная или «бочкообразная» его форма может свести на нет все его преимущества

Компактный сабвуфер обязан быть плоским и баста!

Так, каким бы маленьким в размерах он ни был, квадратная или «бочкообразная» его форма может свести на нет все его преимущества. Компактный сабвуфер обязан быть плоским и баста!

Автомобильный сабвуфер активный под сиденье

Как это ни удивительно слышать, но форма начинает диктовать и содержание. Другими словами, от формы динамика будет зависеть материал корпусов. Как правило, коробы компактных сабов под сиденье отливаются из сплава алюминия и магния.

Примечание. Объяснить это просто. Если бы корпус был изготовлен как принято из фанеры, то при малой высоте короба на долю стенок пришлось бы около 3-4 см толщины или, грубо говоря, половина объема корпуса.

Сабвуфер lanzar vctbs 8активный, под сиденье

Соответственно форма начинает диктовать и технологию установки динамика. В данном случае, с этим все просто:

• Монтаж динамиков подразумевает их установку на плоскость. В этом случае излучатель звука обязательно должен быть направлен вверх;
• Никоим образом не допускается расположение головки горизонтально или даже под небольшим углом, как это бывает у стандартных сабов.

Излучатели

Как правило, излучатели или головки в подседельных сабвуферах(см.Установка активного сабвуфера в машину своими силами) бывают на 8 дюймов. Выполнены они чаще всего в дизайнерском исполнении «slim», что способствует их удобному расположению в плоских тонких корпусах.

Примечание. С другой стороны, известны и такие головки, размер которых намного больше. 120-мм или 165-мм излучатели тоже помещаются в компактных буферах.

Активные сабвуферы под сиденье

Как от первых (на 8 дюймов), так и от вторых излучателей ожидать не стоит следующего:

• Серьезного звукового давления;
• Низких показателей нелинейности.

Естественно, что многое будет зависеть и от конструкции самих излучателей, но закономерностей общего типа это не исключает. У большинства подседельных сабов максимум звукового давления составляет 100 дБ и никак не больше.

Щит

Помимо стандартного устройства сабвуфера, его можно сделать в виде акустического экрана. Для осуществления данной процедуры потребуется специальный инструмент, который называют щитом.

Но, есть она загвоздка — своими руками в домашних условиях такое получится сделать исключительно если обшивка ваших стен довольно устойчивая и сделана из качественных материалов.

Обратите внимание!

• Инкубатор своими руками: поэтапный мастер-класс по постройке своими руками, выбор строительных материалов и типа конструкции

• Циклон своими руками: способы сборки устройства в домашних условиях, подготовка материалов и инструментов + пошаговая инструкция

• Блютуз колонка своими руками — пошаговый мастер-класс изготовления и установки своими руками, необходимые материалы и инструменты

Иначе, из-за высокой басистости, с этим могут возникнуть проблемы и вам придётся тратиться на ремонт. Что щит, что саб своими руками — это очень рискованно, но если сделать всё правильно, то финальный результат точно удивит.

JBL Basspro SL

Цена: 10500 рублей.

Немного недотягивает до пятерки топа громкая установка компании JBL. Универсальная конструкция снабжена 200 мм излучателем, дополненным неплохим усилителем, что суммарно дает возможность посоревноваться с другими компактными девайсами. Однако полноразмерным конструкциям данный саб значительно уступает по качеству звучания.

Основное предназначение агрегата именно подзвучивать общий фон. Модель способна выдать приятные басы без скрипов и монотонного грохота, что уже неплохо.

Вторым позитивным моментом пользователи считают прекрасную универсальность. На бортах присутствуют все необходимые выходы и порты, что позволяет точно настроить аппарат. Также имеется высокоуровневый разъем, позволяющий подключить сабвуфер к штатному магнитофону.

Достоинства:

• экономный усилитель;
• добротный излучатель;
• компактный дизайн.

Недостатки:

крайне неудобное расположение выводов.

ГДЕ МОЖНО ДЕШЕВО КУПИТЬ ХОРОШИЙ САБВУФЕР В МАШИНУ?

Сабвуфер в машину KROAK 600 Вт 10″

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Заказывал с доставкой из РФ. Но… В Москве не оказалось, предложили отправить из Китая, и я согласился. Вначале написали мне левый трек, после получения посылки не мной и не в моем городе прислали мне правильный трек номер. Судя по срокам и по состоянию упаковки посылка шла пешком через Казахстан. 45 дней в Краснодарский край. Продавец всегда отвечал на мои вопросы не пропадал и не скрывался. Отправили в родной коробке без дополнительной транспортировочной упаковки. Коробка порвалась, и просто чудом провода и крепеж не потерялись. Саб работает. Прям супер от него не ждите, стекла дрожать не будут, но басов добавляет. Для своих размеров нормально играет.

Отзыв №2: Доставлялось из Китая около 20 дней, по России 4 дня. Упаковка не очень, хотелось бы получше. Коробка помята, в пути треснул volume control, остальное все целое. Установил под сиденье, добавил баса в машинку.

Отзыв №3: Ну прикольно получилось, конечно не 40 дюймовые низа как раньше у меня было, зато багажник свободный. В целом, норм, иллюзий не пытаем и наслаждаемся музыкой. Спасибо.

Автомобильный сабвуфер Audew 600 Вт

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: На удивление отличный звук! Кстати, по документам у него 4*100 rms. Внутри выглядит так себе, пайка хлипкая. Пока работает, можно заказывать. 

Отзыв №2: Доставка 10 дней до московской области. Курьер принёс до двери. В работе ещё не пробовал, но думаю что все будет отлично.

Отзыв №3: Саж шикарный. Басы есть, однозначно. Покупал в машину, теперь езжу кайфую. Покупка зачетная.

Мощный сабвуфер Audew 1200 Вт

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Прибыла посылка быстро, это здорово, Сабвуфер хороший. Постороннего шума нет. Хрипов тоже. Уже пометил в машину. Спасибо.

Отзыв №2: Ну,  что ребята.начну с того. Ожиданий было много и они оправдались. Звук шикарный. басы есть, четкие. Продавец хороший, отзывчивый. Советую его покупать. 

Отзыв №3: Товар прибыл через 3 недели после оплаты. Упакован был на совесть. За это спасибо продавцу. Идеальный звук баса. Доволен.

Автомобильный сабвуфер ROCK ERA 900 Вт 10″

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Быстрая доставка, приобрел без скидок обидно, после цена упала, но не суть. У нас на Колыме в Магадане, не поверите есть Китайский рынок и такой комплект выходит на 2 т. р. дороже, чем я брал. Но приятно, когда посылку приносят домой и делаешь покупку не выходя из дома, ох уж эта лень. Итог я доволен, буду подключать.

Отзыв №2: После 2 недели ожидании до Ростова сабвуфер был установлен. Он качает достойно. Влез под сиденье. Не виден))). К покупке рекомендую. 

Отзыв №3: Сабж  получен, посылка целая нечего не сломано не приятно. Доставлял СДЕК, курьер доставил до квартиры, товар с виду весьма прилично выглядит. Самое приятное  — это комплектация, меньше чем за 7к получаем саб, комплект проводов, пищалки с малюсенькими твиттерами, конвектор, и какую-то красную мохнатую висюльку. В общем, комплект весьма приличный за такие деньги.

Активный сабвуфер в машину Audew 350 Вт 6″

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Для меня как самостоятельная колонка, для небольшой компании — пойдет., в машину од сиденье подошла. Бас крутой. Рекомендую.

Отзыв №2: Доставка до порога 3 недели. Саж нормальный. Посторонних звуков не было заметно. В общем, цена-качество. Я доволен.

Отзыв №3: Доставка не быстрая, заказал 11, получил 30 (ни 5-10 дней как обещали), при этом в отслеживании с 15 по 24 висело — «ожидается на складе» и только после сменилось на «принято». При -5 на улице саб не включается, пока не прогреется салон. Мощность саба средняя,  звук вполне норм. К покупке рекомендую.

Kicx ICQ 300BA

Цена: 16000 рублей.

Лидирует в сегодняшнем рейтинге мощный девайс, способный выдать резонанс на уровне 28 Гц. Такая схема может заставить вибрировать весь кузов автомобиля, что крайне любят некоторые пользователи.

Пиковая мощность достигает 1,3 кВт, номиналка 500 Вт. Этого хватает на достаточное сопровождение любимых треков и недостаточно для потери слуха. Отдельно имеется возможность подключения к силовым разъемам штатных приборов, что повышает универсальность конструкции.

Единственным недостатком пользователи выделяют неудачное исполнение решетки излучателя, при неаккуратной езде его можно повредить.

Достоинства:

• достаточный запас низких частот;
• прочный корпус.

Недостатки:

можно повредить излучатель грузами.

Какой сабвуфер лучше для дома

Сабвуферов существует огромное количество разновидностей и не все подходят для той или иной квартиры или дома. Где-то распространению звука и частотам мешает площадь, где-то — неправильно расставленная мебель. Конкретную модель подбирать можно, только учитывая все эти факторы. Единственное, что я могу — дать ряд советов по выбору надежного аппарата для дома.

Выбирайте только качественно изготовленные устройства. Откажитесь от пластика, особенно если собираетесь устраивать домашний кинотеатр, иначе вся система будет вибрировать. Самое оптимальное решение в этом случае — выбрать более прочный корпус из МДФ. Но и с ним могут возникать проблемы в виде искажений: система закрытого типа при мощном звуке заставит стенки дребезжать. Лучше всего купить модель, которая имеет деревянный тяжелый корпус на прочных ножках.

Обращайте внимание на цену сабвуфера. Системы закрытого типа характеризуются повышенной стоимость за каждый ватт мощности

Такие устройства обладают сочным и приятным звуком. Фазоинверторные модели, где динамик ничем не защищен, не имеют должной динамики. Да, у такого аппарата может быть приемлемый звук и низкая стоимость, но не будет того резкого «броска» громкости, которым может похвастать закрытый сабвуфер.

Перед покупкой следует определиться с мощностью. Если помещение небольшое, то нет смысла приобретать слишком мощный сабвуфер: вы не добьетесь положительного эффекта. Достаточный показатель: от 5 до 8 ватт на квадратный метр.

Не последнюю роль при выборе сабвуфера играет диапазон воспроизводимых частот. Глубокие басы — это частоты в 20-40 Гц, средние — 40-80 Гц, высокие — от 80 до 160 Гц. Большинство сабвуферов, не смотря на заявления разработчиков, работают в диапазоне от 40 до 200 Гц, то есть выдают средние и высокие басы. Оптимальный же частотный диапазон для домашнего сабвуфера составляет 30-60 Гц.

Наконец, при покупке сабвуфера стоит обратить внимание на:

• реалистичность и глубину звучания;
• удобство управления;
• доступные настройки;
• и только в последнюю очередь — прочие особенности и опции.

Рассмотрим несколько наиболее интересных сабвуферов на конкретных моделях.

RBH PC-10 — 20900 руб.

Конструкция 4

Звук 4

Достоинства

— Цена

— Универсальность

Недостатки

— Негромкии

Конструкция

Эта модель довольно старая и уже снята с производства. Сабвуфер использует 250-мм динамик с бумажным диффузором, установленным на переднюю стенку. Динамик оснащен увеличенной магнитной системой, надежной звуковой катушкой и улучшенным подвесом. Порт фазоинвертора выведен на днище и направлен в пол. Усилитель сабвуфера имеет мощность 100 Вт и работает в классе A/B. Для уменьшения искажения при перегрузках используется ограничительная цепь.

Функции

Радует наличие отдельного LFEвхода. Может оказаться полезным НЧ-фильтр на высокоуровневом выходе, настроенный на подавление частот ниже 100 Гц. Регуляторы громкости и частоты среза фильтра кроссовера движутся не плавно, а мелкими шагами.

Звук

Не очень громкий сабвуфер, с неплохим контролем. Глубина баса не рекордная. Универсальный саб для музыки и кино.

Наиболее ровную АЧХ удается получить при среднем положении регулятора частоты среза. Затухание у фильтра небольшое. Согласование с сателлитами может иметь сложности. Регулировка кроссовера сдвинута в высокочастотную область. Начиная от 40 Гц уровень КНИ держится ниже 1%, а по большей части и ниже 0,5 %. Очень ровный характер графика говорит о хорошо продуманной конструкции и тщательном демпфировании. Заметно меньше искажений модель показывает на высокой громкости.