Ремонт холодильников «stinol» (стинол)

Ремонт холодильников «Stinol»

Проверка и замена терморегулятора в холодильниках «Stinol-101/103»

Холодильники марки STINOL получили широкое распространение в России. Опыт эксплуатации подобных холодильников показывает, что уже спустя 5—7 лет в них выходит из строя регулятор температуры (или терморегулятор). Наиболее частой причиной этого является нарушение герметичности сильфона — термочувствительного элемента в составе регулятора. Причина в том, что ресурс этих приборов, выпускаемых немецкой фирмой RANCO, составляет около 5 лет. Рассмотрим неисправности терморегуляторов серии «К» в холодильниках «Stinol-101/103», а также порядок их замены.

Примечание.

Отличие холодильников STINOL моделей 101 и 103 в том, что во второй установлено два компрессора (отдельно на холодильную и морозильную камеры). Схемы включения компрессоров в этих холодильниках практически идентичны, за исключением типов элементов системы автоматики (см. соответственно рис. 1 и 2).

Рис. 1 Схема электрическая принципиальная холодильника STINOL-101

Рис. 2 Схема электрическая принципиальная холодильника STINOL-103

В статье не приводятся дефекты холодильников, вызванные неисправностью компрессоров, тепловых и пусковых реле, а также других элементов.

Замена и проверка терморегулятора холодильной камеры

На примере холодильника «Stinol-103» рассмотрим порядок замены терморегулятора ХК типа К-59 (маркировка типа и номеров выводов нанесена на его корпусе). Этапы замены показаны на рис. 3—9.

С помощью шила или тонкой отвертки поддевают ручки регуляторов температуры и снимают их (на рис. 3 показана левая ручка).

Примечание

в холодильнике «Stinol-101» имеется только одна ручка регулятора температуры.

Затем снимают декоративную накладку 2. Накладка имеет 6 выступов, которые удерживают ее в приборной панели управления. Два выступа находятся по бокам накладки и по два (снизу и сверху) на расстоянии 17 см от ее краев

Так как накладка выполнена из хрупкого материала, при ее демонтаже соблюдают осторожность. Сняв накладку, отворачивают гайки 1 крепления регуляторов температуры (рис

4).

Затем отворачивают шестигранные винты крепления приборной панели управления. Следует учесть, что при снятии панели последними отворачивают винты крепления навески двери 1 (рис. 5).

Дверь при этом необходимо поддерживать. Отвернув все винты, приподнимают панель и снимают дверь. Затем на задней части холодильника отворачивают винты крепления и снимают верхнюю крышку.

Вынимают терморегулятор из приборной панели (рис. 6), предварительно отключив от него контактные соединители.

Чтобы не перепутать соединители при подключении нового регулятора, их следует промаркировать. В ХК отворачивают пластмассовую накладку 1 (рис. 7) и освобождают капиллярную трубку 2.

Снимают блок освещения 1 (рис. 8), предварительно вывернув утопленный в его корпусе винт.

Вытягивают капиллярную трубку терморегулятора наружу через отверстие 2.

Устанавливают и подключают новый терморегулятор

При этом обращают особое внимание на то, чтобы не повредить капиллярную трубку. На конце трубки есть участок, где отсутствует изоляционный материал

При монтаже трубки следят за тем, чтобы этот конец был полностью скрыт под декоративной накладкой 1 (рис. 7). Чтобы сохранить герметичность ХК, закрывают отверстие на задней части холодильника, образовавшееся при монтаже/демонтаже капиллярной трубки, пластической массой 1 (рис. 9).

Так как длина капиллярной трубки значительно больше необходимой, ее аккуратно укладывают в свободные полости под верхней крышкой холодильника.

Сборку холодильника выполняют в обратной последовательности. Следует учесть, что после установки двери винты крепления ее навески 1 (рис. 5) заворачивают в последнюю очередь.

Проверка терморегуляторов

Понятно, что терморегуляторы в домашних условиях проверить невозможно, для этого нужно специальное оборудование. Однако есть простой способ проверки «на глазок» этих приборов. При комнатной температуре контакты 3 и 4 терморегуляторов серии «К» должны быть замкнуты. При возникновении признаков неисправности 1, замыкают перемычкой его конт. 3 и 4. Если после этого компрессор включится, можно сделать вывод, что терморегулятор неисправен, и его необходимо заменить.

Следует отметить, что терморегуляторы имеют настроечные винты. Они, как правило, закрашены краской и их регулировка без специального оборудования не рекомендуется.

В таблице 1 приведены технические характеристики терморегуляторов серии «К».

Частые проблемы с холодильниками Stinol

Вся модельная строй холодильных агрегатов отличается надежностью, функциональностью и высоким качеством сборки. Как-никак они, как и кухонная техника других брендов, не застрахованы через возникновения различных поломок. Рассмотрим типовые неисправности, характерные для линейки Stinol.

Поломки шкафа

(не то шкаф неисправный, то на статическом испарителе накапливается тонкий тр инея. В результате в контейнере для сбора конденсата скапливается значительное численность жидкости.

Дефекты этого состояния холодильника объясняются нарушением герметичности камеры ради:

• разрыва или неплотного прилегания уплотнителя;
• деформации конструкции холодильного агрегата;
• наличия щелей в обществе резиновыми уплотнителями двери и поверхностями морозильного шкафа.

Возможные неисправности с уплотнительной резиной восстанавливаются около помощи фена для сушки и укладки волос мощностью в 1-1,5 кВт. К этого нужно разогреть горячей струей резиновый уплотнитель в месте прилегания. В будущем растянуть его, чтобы форма детали изменилась. После манипуляции проем необходимо закрыть. Холодильный аппарат можно использовать после того, делать за скольких остынет уплотнитель. Если защитный слой порвался, его следует переменить. Ant. оставить.

Неплотное прилегание уплотнителя

Неисправности элементов электроцепи и автоматики

Безумно частые поломки возникают с устройствами автоматики и компонентами электрической цепи. К ним относят:

• неисправное пусковое разве тепловое реле;
• поломки компрессора, вентилятора и других составных компонентов;
• сокращение сопротивления изоляции электрической схемы;
• неисправность термопредохранителя или нагревателя оттайки в технике с системой «Ноу Фрост»;
• несовершенство морозилки, таймера;
• поломку нагревателя поддона испарителя;
• засорение мелкими частицами дренажной системы.

Элиминация неисправностей автоматики в холодильнике Stinol состоит в выявлении дефектного элемента, ремонте, а в случае невозможности зачинить поломку – замене детали на новую запчасть.

Проблемы с хладоном

Если бы завышен объем хладагента при заправке устройства, то в морозилке ликвидус держится менее -180С, холодильная камера холодная, обратная трубка покрывается конденсатом тож слоем инея. Чтобы нормализовать рабочий процесс устройства, после двухчасовой обкатки корректируют дозу хладона.

В томик случае, если заправочная дозировка, наоборот, занижена, холодильный шкаф утепленный и температура снижена более чем на -250С. При этом сверху задней стенке может частично образовываться иней. Так же, наравне и в предыдущем случае, необходимо дозировать недостаток хладагента до нормы.

Кабы произошла утечка хладона, в этих местах появляются маслянистые пятна. Изъятие этой проблемы состоит в заправке агрегата хладоном или в замене сборочного компонента нате новую деталь.

Предупреждение! Пары хладона – ядовитый голубое топливо, поэтому из холодильника он отбирается специальные в хладоприемники. После любых работ с хладагентом погрузка проветривается не менее 15 минут.

Признаки проблем с холодильником и возможные неисправности

Существуют серия типовых поломок агрегатов Стинол, которые проявляются по определенным признакам. В таблице рассмотрим основные проблемы с холодильниками этой марки, и подобно ((тому) как) они проявляются:

Признак	Возможный дефект
Устройство не включается	неисполнение в электрической вилке или сетевом шнуре; обрыв обмоток компрессора;

безлюдный (=малолюдный) функционирует терморегулятор или пускозащитное реле;

обрыв цепи термоплавкого предохранителя;

заедание таймера в режиме оттаивания;

произошло нарушение контактов в соединении электросхемы изо-за окисления

После непродолжительной работы агрегат выключается обрыв отправной обмотки электрического двигателя; не функционируют биметаллическая пластина защитного реле то есть (т. е.) катушка пускового реле

Прибор слабо морозит не работает датчик температуры; резина уплотнителя потеряла эластичность и форму;

компрессор снизил полезный эффект;

произошло засорение капиллярного трубопровода или фильтра-сушителя;

нарушена нераздельность электроцепей

Холодильник слишком морозит запала кнопка быстрой заморозки; никак не отрегулирована ручка терморегулятора

Морозилка морозит, а вторая камера – нет произошла потеря хладагента (фреона); произошла разгерметизация системы

Внутри морозилки тепло (холодильный аппаратик без системы NoFrost) поломался мотор-компрессор для морозильной камеры

Получи дне устройства собирается влага нарушение положения трубки; засорение отводящей трубки мелкими частицами

Лекция 8. Электрическая схема холодильника-морозильника комбинированного «STINOL-102» (рис

Электрическая схема холодильника-морозильника комбинированного «STINOL-102» (рис. 3) состоит из двух частей.

Левая часть электрической схемы (рис. 3) обеспечивает работу компрессора СО1, обслуживающего холодильную камеру, и ничем не отличается от электрических схем однокамерных бытовых холодильников. Она состоит из терморегулятора ТН1, компрессора, реле пускового RAI и защитного RHI, дверного выключателя ILI, электролампочек LI освещения ХК и светосигнальной (зеленой) SLI.

Правая часть электрической схемы (рис. 3) обеспечивает работу воздухоохладителя системы «No frost» МК в полностью автоматическом режиме. При замыкании цепи терморегулятора ТН2 напряжение подается на контакты 2—3 таймера TIM, через них в электроцепь компрессора С02, электродвигателя вентилятора MV, электродвигателя самого таймера М. Компрессор обеспечивает циркуляцию хладона в системе хладоагрегата и снижение температуры испарителя МК.

При снижении температуры испарителя до —10°С реле ТР1, закрепленное на испарителе, включает электродвигатель вентилятора, который обдувает ребристый испаритель и подает воздух в МК, реле термозащиты ТР2 также замыкается, обеспечивая включение электродвигателя М таймера, который начинает отсчет времени работы компрессора.

Таймер TIM через определенный отрезок времени работы компрессора (8—10 часов) отключает электродвигатели компрессора, вентилятора, таймера и включает электронагревательные сопротивления R2 (оттайки испарителя) и RI (нагревателя поддона каплепадения). Если контакты терморегулятора ТН2 замкнуты, идет процесс оттаивания «снеговой шубы» испарителя МК. При достижении испарителем температуры + 10°С реле ТР2 отключает электронагревательные сопротивления R2, RI и обеспечивает по электрической цепи ТН2, TIM, R2, RI, М, RH2, С02, RA2 работу электродвигателя таймера. Контакты таймера переключаются, при этом отключаются нагревательные сопротивления RI и R2 и включаются цепи электродвигателя компрессора, вентилятора, таймера. Контакты реле ТР1 и ТР2 при этом разомкнуты. Начинается охлаждение испарителя МК, через некоторое время срабатывает реле ТР1, включается электродвигатель вентилятора. При открывании двери МК выключатель IMV отключает вентилятор.

Рис. 3 – Электрическая схема холодильника-морозильника «STINOL-102»

L – сеть; N – нейтральная фаза; ТН1 — терморегулятор; RH1 — тепловое реле компрессора; RА1 — пусковое реле компрессора; SL1 — светосигнальная лампа; IL1 — выключатель лампы освещения; L1 — лампа освещения; TIM – таймер; ТР2 – реле термозащиты;ТР1 – замедлитель включения вентилятора; IMV – выключатель вентилятора; MV – электродвигатель вентилятора; TF – тепловой плавкий предохранитель; СО1, СО2 — электродвигатели компрессоров; R1 – нагреватель поддона каплепадения; R2 – сопротивление нагревателя испарителя.

Если по какой-либо причине температура испарителя МК достигает 60°С, расплавляется термопредохранитель TF, расположенный в одном корпусе с реле термозащиты ТР2, и вся часть электрической схемы, обеспечивающая работу холодильного агрегата МК, отключается.

Источник

База знаний: ремонт и запчасти холодильников.

Двухконтурный холодильный агрегат имеет общий конденсатор (разделенный на две независимые секции) и два испарителя (по одному на каждый контур). В морозильном отделении используется специальный испаритель системы No Frost, изготовленный в виде компактного блока. В холодильной камере применен классический для Стинолов испаритель плачущего типа.

Морозильный и холодильный контуры имеют раздельное управление, для этого в электрической схеме предусмотрены два терморегулятора. Благодаря этому, есть возможность отключения одной из камер и реализован режим ускоренной заморозки для морозильного отделения. 

Характеристики холодильника «Стинол 102»

Тип: холодильник с морозильником

Расположение: отдельно стоящий

Расположение морозильной камеры: снизу

Управление: электромеханическое

Энергопотребление: класс E

Количество компрессоров: 2

Количество камер: 2

Количество дверей: 2

Габариты (ШxГxВ): 60x60x185 см

Размораживание морозильной камеры: No Frost

Размораживание холодильной камеры: капельная система

Мощность замораживания: до 12 кг/cутки

Минимальная температура в морозильной камере: -18 °C

Общий объем: 320 л

Объем холодильной камеры: 200 л

Объем морозильной камеры: 120 л

Материал полок: стекло

Камеры: 3 полки, 2 непрозрачных контейнера для овощей и фруктов, 4 полочки на боковой поверхности дверцы, 3 выдвижных ящика, 2 формочки для льда.

Принципиальная схема электрооборудования «Стинол 102»

L — Фаза

N — нейтраль

ТН1 — терморегулятор холодильной камеры

ТН2 — терморегулятор морозильной камеры

Rh2 — тепловое реле компрессора холодильной камеры

RA1 — пусковое реле компрессора холодильной камеры

Rh3 — тепловое реле компрессора морозильной камеры

RA2 — пусковое реле компрессора морозильной камеры

SL1 — индикаторная лампа холодильной камеры

SL2 — индикаторная лампа морозильной камеры

IL1 — выключатель лампы освещения холодильной камеры

L1 — лампа освещения холодильной камеры

TIM — таймер

TR — тепловое реле электронагревателя испарителя

IMV — выключатель вентилятора

MV — вентилятор

TF — тепловой плавкий предохранитель

CO1 — компрессор холодильной камеры

CO2 — компрессор морозильной камеры

R1 — электронагреватель испарителя

R2 — электронагреватель поддона испарителя

Вариант схемы холодильника Стинол-102ER, представленный в технической заводской документации 2000 года:

М — электродвигатель вентилятора

SK1, SK2 — терморегуляторы

КТ — таймер

КК, SК — реле тепловое с термовыключателем

SB1, SB2 — выключатель кнопочный

ККС1, ККС2 — компрессоры

HLG1, HLG2 — лампы индикаторные

ЕL — лампа освещения

ЕК1 — нагреватель испарителя

ЕК2 — нагреватель поддона каплепадения

На схеме условно показано:

• Положение контактов кнопочных выключателей SB1, SB2 — при открытых дверях морозильной и холодильной камер.
• Положение термочувствительных контактов терморегуляторов SK1, SK2 — при достижении температуры отключения. 

Схема холодильного агрегата «Стинол 102»

1 — компрессор2 — всасывающая трубка3 — капиллярная трубка4 — испаритель холодильной камеры5 — испаритель морозильной камеры6 — конденсатор7 — фильтр-осушитель8 — нагнетательная трубка

Ремонт холодильников «Стинол 102»

Конструкционные особенности и принцип работы

Терморегулятор или термостат – это один из основных элементов, без которого невозможна нормальная работа холодильника. Он фиксирует показания датчиков температуры в холодильной и морозильной камере и подает сигнал на пусковое реле компрессора.

В соответствии с этими сигналами компрессор включается, если в камере недостаточно холодно, и выключается, когда температура достигает заданного уровня. Технически терморегулятор представляет собой реле, на одном конце которого имеется герметичная трубочка, заполненная фреоном.

С другой стороны установлены контакты, размыкание и соединение которых подает сигнал на компрессор. Конец трубочки с фреоном, ее еще называют капиллярной трубкой, фиксируется на испаритель.

Хладагент, помещенный внутри, чутко реагирует на нагрев и охлаждение. Когда температура снижается или повышается, внутри трубки изменяется уровень давления, в результате чего соединяются или размыкаются контакты реле.

Движением контактов управляет небольшая пружинка. Она используется для установки уровня температуры, которая должна быть внутри холодильной камеры. К пружинке присоединена ручка регулировки температуры. При повороте этой ручки изменяется степень натяжения пружинки.

В результате для смыкания и размыкания контактов нужно приложить большее или меньшее усилие. Это влияет на уровень давления в капиллярной трубке, при котором контакты срабатывают.

Терморегулятор – это небольшое устройство, которое снабжено герметичной трубкой с датчиком, заполненным хладагентом. На основании изменений температуры испарителя реле включает или отключает компрессор

Так регулируется степень охлаждения воздуха в холодильнике. При использовании электронного регулятора этот процесс осуществляется несколько иначе, но принцип остается примерно таким же: нужный уровень температуры устанавливается на основании фактических показателей, которые фиксирует капиллярная трубка.

Но в подобных моделях используется электронный модуль управления, способный одновременно управлять данными с нескольких датчиков. Такой терморегулятор починить или заменить в домашних условиях возможно не всегда. Для обращения со сложной электроникой нужны знания и особое оборудование.

Обычно терморегулятор устанавливают внутри или снаружи холодильной камеры. Перед началом ремонта не помешает изучить устройство холодильника и техпаспорт прибора. Там может быть много полезной информации по устройству конкретной модели терморегулятора, а также о месте его расположения.

Обычно термореле находится рядом с ручкой для установки температурного режима. Внутреннее расположение характерно для относительно старых моделей. Внутри камеры элемент обычно заключен в пластиковый защитный корпус.

Ручка регулировки расположена прямо на нем. Для извлечения термореле нужно снять эту ручку и открутить крепежные винты, чтобы снять корпус.

У более современных моделей термореле размещают вне камеры, чтобы сэкономить драгоценные кубические сантиметры внутреннего пространства и не портить дизайн дополнительными элементами

Но искать терморегулятор нужно так же возле ручки управления, обычно под корпусом холодильника где-то вверху. Ручку точно так же снимают, отвинчивают крепеж и находят искомое за защитной панелью.

Разновидности пускозащитных реле

Несмотря на многообразие внешнего исполнения, в современных холодильниках применяются два основных вида пускозащитных реле:

• Токовые. Срабатывают по достижении определенной величины протекающего тока. Нормально работающий мотор потребляет заданный ток. При перегреве мотора потребляемый ток резко возрастает, прибор срабатывает и разрывает цепь, отключая двигатель. После остывания мотора устройство возобновляет его работу.
• Токово-тепловые. Срабатывают как по достижении значения тока, так и по достижении заданной температуры. Пока двигатель потребляет нормальный ток, спираль, через которую он проходит, подвержена небольшому нагреву и не оказывает воздействия на биметаллическую пластину. Чем выше проходящий ток, тем больше нагревается спираль. Она нагревает чувствительную пластину, та меняет свою форму настолько, что это приводит к размыканию контактов, через которые запитан электродвигатель.

В токово-тепловых приборах рост температуры приводит к изменению формы биметаллической пластины. Она сварена из двух пластин, металлы которых имеют различный коэффициент теплового расширения. Биметаллическая пластина при нагреве изгибается и размыкает контактную группу, отключая электродвигатель. После того, как двигатель остыл, пластина возвращается к исходной форме и замыкает контактные группы, снова запуская двигатель. Кроме схемы тепловой защиты, двигатель включается и отключается также термостатом.

Пластина нагревается различными способами:

• прямой – нагрев осуществляется протекающим током;
• косвенный – используется отдельный спиралевидный нагреватель.

Пускозащитное устройство также выполняет функцию запуска электродвигателя. Для этого на короткое время на обмотку двигателя подается большой пусковой ток, а после того, как ротор стронется с места и начнет свое вращение, ток уменьшается до рабочих значений.

Внешне устройство выглядит как небольшая коробочка, закрепленная на кожухе компрессора.

Устройства могут иметь:

• Два контакта – фаза 220 вольт и Земля. Применяется на синхронных электромоторах.
• Три контакта: пусковая обмотка, рабочая обмотка и Земля. Такие конструкции используются на асинхронных электродвигателях.

Контакты различают по цвету проходящих к ним кабелей.

Индукционные реле типа ДХР закреплены на раме холодильника и предназначены для управления мотор-компрессорами типа ДХМ. Для повышения скорости срабатывания и отключения двигателя рядом с пластиной размещен сильный постоянный магнит. Когда пластина, искривляясь под действием тепла, попадает в зону притяжения магнита, он притягивает ее, ускоряя срабатывание. Притяжение магнита дает также дополнительное время для остывания перегретого мотора. Остывшая пластина преодолевает притяжение магнита и замыкает контакты.

Реле типа РТП отличается меньшим током срабатывания и меньшими габаритами. Оно не требует закрепления на раме и монтируется непосредственно на проводах.

Проверить исправность пускозащитного реле можно омметром, мультиметром или другим доступным измерительным прибором. У исправного прибора нулевое сопротивление между контактами. Если же сопротивление бесконечное – устройство неисправно и его надо поменять.

Пускозащитное устройство работает в единой электрической схеме с терморегулятором.

В руководстве пользователя холодильника указано, какие приборы могут использоваться для каждой конкретной модели. Это позволяет выбрать подходящее устройство для замены, если точно такие же, как вышли из строя, будут недоступны.

Нестабильность сети

Проблема в источнике тока может быть даже, если лампочка в холодильнике горит.

Современные холодильники, как импортные, так и отечественные, рассчитаны на определенное напряжение в сети, которое может отличаться, от того, что по факту подается. При перепадах или несоответствиях такие агрегаты работают с перебоями. Скачки напряжения могут возникнуть даже в случае, если сосед проводит ремонтные работы, используя электрическую дрель. Чтобы гасить резкие перепады в сети, лучше всего подключать дорогостоящую технику через стабилизаторы напряжения. Это сохранит правильную работоспособность прибора и увеличит его срок эксплуатации.

Правила демонтажа термореле

Если холодильник вообще не включается, провести описанную выше диагностику будет невозможно. Вероятной причиной поломки можно назвать сбой электрики этого элемента.

Но проблемой может стать и неисправность компрессора, например, сгоревшая обмотка двигателя. Чтобы понять, нуждается ли термореле в замене, его придется снять с холодильника для исследования.

Обычно терморегулятор находится рядом с регулировочной ручкой, с помощью которой выставляют температуру воздуха в холодильной камере. Двухкамерные модели снабжены набором их двух таких ручек

Сначала нужно отключить холодильник от сети. Теперь следует обнаружить место, где он располагается, как было описано раньше. Обычно нужно снять регулировочную ручку, удалить крепеж и снять защитные элементы.

Затем необходимо внимательно осмотреть прибор, обратив пристальное внимание на провода, по которым подведено электропитание. Все они имеют различную цветовую маркировку в зависимости от назначения

Обычно для заземления берут желтый провод с зеленой полоской. Этот кабель нужно оставить в покое, а вот все остальные следует отсоединить и замкнуть друг с другом

Все они имеют различную цветовую маркировку в зависимости от назначения. Обычно для заземления берут желтый провод с зеленой полоской. Этот кабель нужно оставить в покое, а вот все остальные следует отсоединить и замкнуть друг с другом.

Теперь холодильник снова включают в сеть. Если прибор по-прежнему не включается, вероятно, терморегулятор исправен, а вот с компрессором имеются серьезные проблемы.

Если холодильник совсем не включается, причиной может быть не только неисправность термореле, но и поломка компрессора, например, перегоревшая обмотка двигателя

Если же двигатель заработал, можно сделать однозначный вывод о том, что реле нуждается в замене. Перед началом работ не помешает вооружиться смартфоном или фотоаппаратом, чтобы последовательно фиксировать все операции. При установке нового термореле эти изображения могут оказаться очень полезными, особенно для новичков.

Нужно четко запомнить какая жила кабеля была использована для каких целей. Обычно для соединения термореле с электромотором используют провод черного, оранжевого или красного цвета. На ноль ведет коричневая жила, желто-зеленый провод обеспечивает заземление, а чисто желтый, белый или зеленый – соединен со световым индикатором.

Для подключения термореле используются провода с различной цветовой маркировкой, нужно запомнить назначение каждого провода, чтобы не перепутать во время обратной сборки

Иногда снять испорченный регулятор бывает непросто, особенно при его наружном размещении. Например, в некоторых моделях холодильников “Атлант” приходится полностью снимать с петель дверцу камеры. Для этого необходимо удалить накладку, которая установлена над верхней петлей, и открутить скрытые под ней болты.

Перед тем, как удалить ручку регулировки, приходится также снимать заглушки и откручивать крепеж. Все эти операции нужно проделывать аккуратно. Крепежные элементы и накладки лучше хранить в небольшой емкости, чтобы они не потерялись. Собственно терморегулятор обычно привинчен к кронштейну, его нужно аккуратно снять, открепить и вынуть.

Если терморегулятор расположен внутри холодильной камеры, обычно он скрыт под пластиковым кожухом, где также может быть смонтирована лампа для освещения

На его место устанавливают новый терморегулятор, придерживаясь обратного порядка сборки. Иногда поломка терморегулятора связана с неисправностью так называемой капиллярной трубки или сильфона. Если заменить только этот элемент, реле можно оставить.

Чтобы выполнить эту процедуру, придется вынуть термореле, придерживаясь описанного выше способа. Сильфон нужно отсоединить от испарителя и аккуратно вынуть из корпуса прибора. Теперь устанавливают новую капиллярную трубку, присоединяют ее к испарителю, а реле монтируют на прежнее место, и присоединяют отключенные провода.

Описание главных элементов холодильника

Каждый элемент оборудование участвует в общем тепловом обмене. Именно благодаря правильному функционированию устройств, поддерживается постоянная и минусовая температура в камерах агрегата. Для того, чтобы понять, как это происходит, необходимо подробнее рассмотреть работу каждого элемента.

Двигатель-компрессор: функциональное назначение

Это основной узел устройства, который обеспечивает слаженную циркуляцию холодильного агента в системе теплового обмена. В агрегате устанавливают до двух компрессоров, в зависимости от назначения.

Главная функция мотора – осуществлять движение компрессора. Это значит, что он отвечает за процесс преобразования электрической энергии в движение компрессора. Усовершенствованные модели устройств комплектуются поршневыми компрессорами, внутри которых находится двигатель. Таким образом, исключается вероятность потери фреона, поэтому агрегаты менее подвержены поломкам.

Чтобы сократить вибрацию при работе компрессора, используется внутренняя или внешняя подвеска. Первый вариант пользуется популярностью, потому что лучшим образом устраняет вибрацию.

Для чего требуется конденсатор?

Это элемент теплового обмена. Таким образом, необходим отвод тепла от фреона, который испаряется и нагревается. В стандартных устройствах конденсатор располагается на задней стенке, он представляет собой вид зигзагообразного устройства.

Если речь идет о промышленном холодильном оборудовании, то вместо конденсатора здесь устанавливают радиатор. Он устанавливается вместе с системой вентиляции для быстрой отдачи тепла. Главное, чтобы конденсатор всегда оставался холодным, тогда холодильник будет работать без перебоев.

Особенности работы испарителя

Это тоже компонент, участвующий в тепловом обмене. Только он необходим с целью охлаждения фреона. Получается, что в системе происходит закипание холодильного агента, благодаря которому наблюдается поглощение тепла.

Капиллярный трубопровод

Этот компонент находится между конденсатом и испарителем. В среднем, длина этого трубопровода составляет 150-300 сантиметров. Это устройство способствует созданию нормального давления холодильного агента.

Фильтр-осушитель для чистки холодильного агента

Устанавливается этот компонент возле входа в капиллярный трубопровод. Он имеет следующее функциональное назначение:

• предотвращает загрязнение трубопровода;
• препятствует замораживанию места на выходе из трубки;
• вбирает лишнюю жидкость из холодильного агента.

Докипатель: защита компрессора

Это углубление, которое находится между компрессором и испарительным элементом. Емкость требуется для того, чтобы холодильный агент закипал и не попадал к компрессору в первозданном виде. Иначе оборудование быстро выйдет из строя. Как правило, такое устройство фиксируют в камере агрегата.

Как происходит процесс охлаждения?

Мы рассмотрели компоненты, которые установлены в холодильнике. Далее необходимо ознакомиться с особенностями взаимодействия этих компонентов, благодаря чему происходит охлаждение.

Стандартный холодильник без дополнительных функций, работает следующим образом:

1. С помощью двигателя-компрессора холодильный агент в виде газа образуется из испарителя. Далее происходит процесс сжатия газа компрессором, а затем через фильтр он движется к конденсатору.
2. После сжатия, жидкий холодильный агент становится горячим. Только в конденсаторе наблюдается его остывание, из-за чего он становится жидким.
3. Жидкий фреон находится под давлением компрессора. Из конденсатора по трубопроводу вещество движется к испарителю. Там холодильный агент снова преобразуется в газ, но чтобы это произошло, требуется источник тепла. Фреон поглощает это тепло на стенках холодильного оборудования. Из-за такого процесса внутри прибора наблюдается минусовая температура, а холодильный агент переходит в газ.
4. Это движение фреона будет продолжаться до тех пор, пока не будет получена определенная температура. Только потом регулятор температуры отключит электрическую цепочку, из-за чего компрессор перестанет функционировать.
5. Из-за отсутствия холода, внутри устройства будет увеличиваться температура. После чего произойдет замыкание тепловым регулятором контактов, а реле включит мотор.

Получается, что процесс работы холодильника основан на преобразовании холодильного агента из жидкого состояния в газ и обратно. Этот процесс происходит в автоматическом режиме.